スパンタックス995便離陸失敗事故

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概要 離陸中止に伴うオーバーラン
現場 スペインの旗 スペインマラガ空港
北緯36度39分48秒 西経4度29分03秒 / 北緯36.66333度 西経4.48417度 / 36.66333; -4.48417座標: 北緯36度39分48秒 西経4度29分03秒 / 北緯36.66333度 西経4.48417度 / 36.66333; -4.48417
乗客数 381
スパンタックス 995便
1981年にチューリッヒ空港で撮影された事故機
事故の概要
日付 1982年9月13日
概要 離陸中止に伴うオーバーラン
現場 スペインの旗 スペインマラガ空港
北緯36度39分48秒 西経4度29分03秒 / 北緯36.66333度 西経4.48417度 / 36.66333; -4.48417座標: 北緯36度39分48秒 西経4度29分03秒 / 北緯36.66333度 西経4.48417度 / 36.66333; -4.48417
乗客数 381
乗員数 13
負傷者数 110
死者数 50
生存者数 344[1]
機種 マクドネル・ダグラス DC-10-30CF
運用者 スペインの旗 スパンタックス
機体記号 EC-DEG
出発地 スペインの旗 マドリード=バラハス空港
経由地 スペインの旗 マラガ空港
目的地 アメリカ合衆国の旗 ジョン・F・ケネディ国際空港
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スパンタックス995便離陸失敗事故(スパンタックス995びんりりくしっぱいじこ)は、1982年9月13日に発生した航空事故である。マドリード=バラハス空港マラガ空港経由ジョン・F・ケネディ国際空港行きのチャーター便だったスパンタックス995便がマラガ空港からの離陸中に、ノーズギアのタイヤが破損し、離陸中断を試みたが、オーバーランし炎上した。乗員乗客394人中50人が死亡した[2]

スパンタックス995便は、9時36分にマドリード=バラハス空港を離陸し、10時20分にマラガ空港へ着陸した。マラガ空港から251人の乗客を乗せ、滑走路14へ向かい、11時58分に離陸許可を受けた。V1速度の162ノット (300 km/h)に達する直前、ノーズギアのトレッドが外れ始め、機体が振動し始めた。離陸速度に達し、機長は離陸させようとしたが、制御できなくなる恐れがあるほど振動が大きすぎたため、離陸を中止した。その時点で、速度は184ノット (341 km/h)に達しており、滑走路の残りは4,250フィート (1,300 m)ほどだった。機長は逆推力装置を使って機体を停止させようとしたが、第3エンジンのスロットルを誤って離してしまい、左右の推力が非対称になり、機体は左に逸れていった。995便は110ノット (200 km/h)の速度で滑走路をオーバーランした。ILSアンテナに衝突し、第3エンジンが脱落、フェンスを突き破りハイウェイに突っ込んだ。その際、3台の車両を巻き込み、右翼が分解した。機体は、滑走路端から1,475フィート (450 m)地点で停止し、胴体後部が炎上した[2]

事故原因

脚注

関連項目

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