スーツポートでローバーにドッキングされた宇宙服
Z-1プロトタイプ宇宙服 (英語版 ) でテストするスーツポートのコンセプト(2012年)
最初のEVA リアエントリー宇宙服は、1962年にNPP ズヴェズダ [ 4] スーツポートのコンセプトは、ソビエトの有人月プログラムで使用するために提案された。スーツポートの特許は、1980年にソビエト連邦でズヴェズダのイサク・アブラモフとCKBMのユーリー・ナザロフによって最初に出願されている[ 5] 。
スーツポートの米国特許は、1987年にNASAのエイムズ研究センター のマーク・M・コーエンによって最初に出願された[ 6] 。1996年にフィリップ・カルバートソン・ジュニア[ 1] 、2003年にヨルグ・ボッチャー、スティーブン・ランサム、およびフランク・スタインジークによってさらなる特許が出願された[ 2] 。
1995年の時点で、スーツポートはNASAエイムズ 危険物ビークルの一部として実用的な地上アプリケーションを発見し、スーツポートを使用すると、脱衣する前に化学防護服 を除染する必要がなくなる[ 7] 。ブランドグリフィンによって構築されたスーツポートのプロトタイプは、NASAジョンソン のC-135 航空機でシミュレートされた月の重力テストで使用された[ 7] 。
スーツポートは、月 への帰還と火星 の有人探査を達成することを目的とした将来のNASAプロジェクトの一部として使用される可能性がある。NASAの概念的な宇宙探査車 (英語版 ) の背面に2つのスーツポートがある。
ジョンソン宇宙センター にあるNASAの有人熱真空チャンバーB 内で、Z-1プロトタイプ宇宙服 (英語版 ) と組み合わせてテストが行われている[ 8] 。スーツポートの初期の無人テストは2012年6月に実施され[ 9] [ 10] 、スーツポートの最初の有人試験は2012年7月16日と18日に行われた。これらのテストの間、宇宙服は14.7 psi (1.00 atm) 、チャンバー圧力は約6.5 psi (0.44 atm) 、高度21,000フィート (6,400 m) に相当する[ 10] 。将来のテストは2012年9月と8月に計画され、NASAは宇宙服を8 psi (0.54 atm) の圧力に、真空チャンバーを約0 psi (0 atm) に保つことを計画しました[ 10] 。スーツポートは最終的に国際宇宙ステーション でテストされる可能性がある[ 11] 。