スーパーレール

プラレールよりも高い年齢層をターゲットとして企画され、HOゲージに近いスケールサイズを採用したり線路も枕木タイプ^{[注 1]}を用いたりするなど、プラレールと一線を画したリアルな鉄道玩具として1972年（昭和47年）に発売された。

鉄道模型のようなカプラー（連結器）を採用^{[注 2]}しており、専用レールを使うことで自動連結・切り離しが可能となっている。

逆転機構が標準装備で変速機構や汽笛を装備した車両もあり、これらのアクションは専用レールやパーツを使うことで動作する。（逆転機構はモーターの極性転換ではなくギアを使用して行っており、中間で止めると車両を停止させることができる）

線路は当初灰色であったが後に黒+銀の2色に変更され、商品のパッケージには"TOMY SUPER RAIL BLACK"と表記されるようになった。さらに動力車の力で動く転車台や警報機付自動踏切などの高度な製品も存在した。

車両はデフォルメして2軸化されたタイプと、より忠実に実車を再現したボギー台車タイプの2種類が存在しており、外国向けの輸出モデルも存在した。

メインターゲットが小学生以上であったため精密な部品を用いた製品が多く、小さな子供には取り扱いが困難で破損しがちであった。また車両以外にも乾電池を必要とする製品がいくつか存在した。トミーとしてもリアルな製品構成や逆転機構など、工程数がプラレールと比べて多くなる割に、ターゲット層の関係からそれほど高い販売価格を設定できなかった。さらに1976年（昭和51年）にはスーパーレールよりも上の層を対象とする形でNゲージ鉄道模型（TOMIX）の販売が始まった^{[注 3]}。これを契機にNゲージが比較的低年齢層にも普及してスーパーレールはプラレールとNゲージの間で板挟みになる形となり^[1]、製品構成もどっちつかずになってしまって昭和50年代後半以降は売れ行きが鈍くなっていった。平成に入った後は補修部品中心の販売となり、1991年（平成3年）にはブランド廃止となって1992年（平成4年）に販売終了となった。

Summarize Timeline Fact Check

※が付いた車両はデフォルメして2軸化されたもの。

• クラウス型蒸気機関車
• D51形蒸気機関車
• ED75形電気機関車
• ED75形電気機関車（青、"ブルートレインセット"に入っている車両で単品販売無し）^{[注 4]}
• EF66形電気機関車
• DD51形ディーゼル機関車
• ※DD20形ディーゼル機関車

• ※111系電車（湘南色・横須賀色・交直流急行色）
• ※特急つばめ（151系）
• ※新幹線ひかり号（0系）
• ※あさひ・やまびこ新幹線（200系、"新幹線ひかり号"の塗色変更品）
• ※東海道・山陽ニュー新幹線（100系）
• 東北・上越新幹線（200系）
• 東海道・山陽新幹線（0系、"東北・上越新幹線"の床下と塗色変更品）
• L特急（485系、先頭車は200番台）
• 寝台特急（583系、"L特急(485系)"の屋根と塗色変更品）

• 客車スハ43
• 客車オハ50
• 寝台車オハネフ25
• カー輸送車ク5000（トミカを4台積載可能）
• コンテナ輸送車コキ5000（青・茶、コンテナ4個付属）
• 有蓋車ワム80000（緑・茶・白）
• ※タンク車タキ45000（青・黄・白）
• 無蓋車トム50000（黒・茶・オレンジ、後に黒だけとなって材木が2本付属するようになった）
• ※長物車トキ21100（パイプ5本付属、"DD-20森林セット"に入っているものは材木2本付属）
• ※ホッパー車ホキ2200
• 車掌車ヨ6000
• 貨車セットA（コンテナ輸送車コキ5000（青、冷蔵コンテナ4個付属）・無蓋車トム50000（黒、材木2本付属）・タンク車タキ45000（青）・有蓋車ワム70000（黒）・車掌車ヨ6000）

• 直線レール
• 1/2直線レール
• 曲線レール（A）
• 曲線レール（B）
• 曲線レール（C）
• B2/3曲線レール
• Bサークルポイント
• Cサークルポイント
• ポイントレール（左・右）
• クロスレール
• 坂レール（橋ゲタ1個付属）
• コントロールレール
• ストップコントロールレール
• リターンコントロールレール
• 切り離しレール
• 転車台
• 踏切
• スーパー踏切（エレクトロサウンド付）
• 橋ゲタ（6個入り）
• 鉄橋（アーチ型、新旧が存在して旧タイプはプラレールの"だいてっきょう"と共用になっている）
• トンネル（新旧が存在して新タイプは分解することができる）
• 跨線橋（新旧が存在するが塗色違いで形状は同じ）
• プラットホーム（跨線橋同様、新旧が存在するが塗色違いで形状は同じ）
• 架線柱（新旧が存在して新タイプは白色、旧タイプは水色となっている）
• 車止め（新旧が存在する）
• 信号機（ランプが点灯しないタイプで腕木式と色灯式があり、腕木式には新旧が存在する）
• 3灯式信号機（ランプが点灯するタイプで単3乾電池を2本使用する）

スーパーレールの一部情景は、プラレールのセット付属の情景部品として流用されている^{[注 5]}。

• トンネル（新タイプ）→ 1996年（平成8年）発売「きかんしゃトーマス&貨車セット」^[2]や1999年（平成11年）発売「さらにたのしくなったビッグトーマス」^[2]など。
• 信号機（腕木式、旧タイプ）→ 2002年（平成14年）5月発売「きかんしゃトーマスはじめてのトーマスセット」^[3]。
• 鉄橋（アーチ型、新タイプ）→ 2002年（平成14年）9月26日発売「新幹線こだまセット」^[4]、2003年（平成15年）4月17日発売「サウンドC62重連セット」^[5]、同年9月25日発売「トーマス&エリザベス ふみきりステーションセット」^[6]。
• プラットホーム → 2004年（平成16年）10月発売「サウンド･ドア開閉 山手線セット」^[7]、2009年（平成21年）10月発売「つなげてたのしい! 情景いっぱいセット」^[8]。

2019年（令和元年）現在、「スーパーレール」という名称は、株式会社スーパーレールが移動棚の名称として商標権を取得している^[9]。同社はスリーライン→インターナショナルシステムを経て、商品名と同じ現社名に変更している。