ソリス駅
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座標
北緯14度37分37.74秒 東経120度58分32.10秒 / 北緯14.6271500度 東経120.9755833度座標: 北緯14度37分37.74秒 東経120度58分32.10秒 / 北緯14.6271500度 東経120.9755833度
所有者
フィリピン国鉄
路線
█ PNR北方本線
ソリス駅 | |
|---|---|
 ソリス駅外観 | |
| 所在地 |
フィリピン マニラ首都圏トンド ソリス通り |
| 座標 | 北緯14度37分37.74秒 東経120度58分32.10秒 / 北緯14.6271500度 東経120.9755833度座標: 北緯14度37分37.74秒 東経120度58分32.10秒 / 北緯14.6271500度 東経120.9755833度 |
| 所有者 | フィリピン国鉄 |
| 路線 | █ PNR北方本線 |
| ホーム数 | 両側ホーム |
| 線路数 | 1 |
| 建築物 | |
| 構造 | 地上駅 |
| アクセシビリティ | 対応 |
| その他 | |
| 現況 | 運用中 |
| 駅コード | SLS[1] |
| 歴史 | |
| 開業 | 2018年8月1日 |
ソリス駅はフィリピン国鉄北方本線の駅。ガバナーパスカル-FTI間のシャトルサービスで利用されている。多くのフィリピン国鉄の駅と同じく地上駅で現在の駅はマニラ首都圏トンドのソリス通りに面している
1997年に北方本線の運行が放棄されたのち北方本線は利用されていなかったが、2009年に北方本線の再生計画が持ち上がった際に駅舎が再建された。しかしこの計画は途中で中止となったため、その後実際の駅運用は行われずにいた。2010年代後半に入ると再度北方本線と南方本線の再建計画が立てられ、将来的な鉄道路線の回復に向けた事前の運用が行われ始め、この駅も利用されることになった。当初の再建計画から10年利用されていなかったため、駅は風化しゲート柵は破損しており、西側の柵はおそらく盗難によって失われてしまっており、再開するまで電気も流れていなかった。その後駅舎の修復を行い、2018年8月1日にカローカン-デラ・ロサ間で列車のシャトル利用が行われ始め、この駅も利用されている[2][3]。
