ソ連運輸省TGM7形ディーゼル機関車
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| ソ連国鉄TGM7形ディーゼル機関車 | |
|---|---|
 TGM7-027 | |
| 基本情報 | |
| 製造所 | リュディノフスキー機関車工場 |
| 製造年 | 1974年- 1983年 |
| 製造数 | 49両 |
| 投入先 |
 ソビエト連邦↓  ロシア |
| 主要諸元 | |
| 軸配置 | Bo-Bo |
| 軌間 | 1,067 mm、1,520 mm |
| 設計最高速度 | 62 km/h |
| 車両重量 | 68 t |
| 全長 | 12,600 mm |
| 全幅 | 3,130 mm |
| 全高 | 4,050 mm |
| 車輪径 | 950 mm |
| 軸重 | 17 t |
| 動力伝達方式 | 液体式 |
| 機関 | M756V |
| 機関出力 | 611.4 kw（820 HP） |
| 定格速度 | 15 km/h |
| 制動装置 | 空気ブレーキ、ハンドブレーキ |
| 備考 | 主要数値は[1]に基づく。 |
TGM7形（ロシア語: ТГМ7）は、リュディノフスキー機関車工場が1974年から製造した液体式ディーゼル機関車（ロード・スイッチャー）。日本領時代から続く1,067 mm軌間を用いていたサハリンの鉄道へ導入された[1]。
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