トレモント・アベニュー駅

配線図
凡例
至 フォーダム・ロード駅 至 182丁目-183丁目駅 至 174丁目-175丁目駅 至 145丁目駅

G	地上階	出入口
M	改札階	改札口、駅員詰所、メトロカード/OMNY自動販売機
P ホーム階	北行緩行線	← ラッシュ時のみ：ベッドフォード・パーク・ブールバード駅行き（182丁目-183丁目駅） ← ラッシュ時一部列車：キングスブリッジ・ロード駅行き（フォーダム・ロード駅） ← ラッシュ時以外：ノーウッド-205丁目駅行き（182丁目-183丁目駅）
	島式ホーム、到着番線に応じた側の扉が開く。
	急行線	← 夕ラッシュ時：ノーウッド-205丁目駅行き（フォーダム・ロード駅） → 朝ラッシュ時：コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅行き（145丁目駅）→
	島式ホーム、到着番線に応じた側の扉が開く。
	南行緩行線	→ ラッシュ時のみ：ブライトン・ビーチ駅行き（174丁目-175丁目駅）→ → ラッシュ時以外：コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅行き（174丁目-175丁目駅）→

駅は緩行線2線と急行線1線、島式ホーム2面を有した2面3線の地下駅である。南北緩行線はラッシュ時にB系統が、その他時間帯にD系統が使用し中央の急行線はラッシュ時にD系統が使用する。駅タイルは赤色である。

駅にはフランク・レスリー・ハンプトンが制作した『Uptown New York』というアートワークが2000年から飾られている。このアートワークはこの駅の改札階全体に渡るほどの大きさで、終日開いている駅南側の改札口で見ることができる。

2020年-2024年MTA投資計画にてエレベーターの設置計画が公表され^[2]、2024年2月27日に供用開始した^[3][4]。

駅は南北に改札階が分かれているが1999年の駅の改装以前はこの2つは繋がっており1つの改札階を構成していた。改札口は南北2ヶ所にある。南側は終日開いており、トレモント・アベニューへと出ることができる。反対の北側は一部時間帯のみ開いていて179丁目へと出ることができる^[5]。

また、各ホーム中央には社員専用区画行きの階段があるが、通行はできない。

• 階段1つ、グランド・コンコースとエコー・プレースの交差点北東^[5]。
• 階段1つ、グランド・コンコースとエコー・プレースの交差点北西^[5]。
• 階段1つ、グランド・コンコースとエコー・プレースの交差点南西^[5]。
• エレベーター1基、グランド・コンコースとエコー・プレイスの交差点南東。
• 階段1つ、グランド・コンコースと東179丁目の交差点北東^[5]。
• 階段1つ、グランド・コンコースと東179丁目の交差点南西^[5]。

ウィキメディア・コモンズには、トレモント・アベニュー駅に関連するカテゴリがあります。

• nycsubway.org – IND Concourse: Tremont Avenue
• nycsubway.org — Uptown New York Artwork by Frank Leslie Hampton (2000)
• Station Reporter — B Train
• Station Reporter — D Train
• The Subway Nut — Tremont Avenue Pictures
• MTA's Arts For Transit — Tremont Avenue (IND Concourse Line)
• Echo Place entrance from Google Maps Street View
• 179th Street entrance from Google Maps Street View
• Platforms from Google Maps Street View