ハサン駅
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キロ程
260 km（ウスリースク駅起点）
| ハサン駅 | |
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Хасан Khasan | |
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◄マハリノ駅 (? km) | |
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| 所在地 |
 沿海地方ハサン地区 |
| 所属事業者 |
ロシア鉄道 極東鉄道支社 |
| 所属路線 | ハサンスキー本線[1] |
| キロ程 | 260 km（ウスリースク駅起点） |
| ホーム | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1951年9月28日 |
ハサン駅（ハサンえき）はロシア沿海地方ハサン地区に位置する駅である。ハサンより国境の朝鮮・ロシア友情橋（豆満江）を渡り、豆満江駅に至る。ロシアと北朝鮮の間の鉄道は、ソビエト連邦軍を輸送するために第二次世界大戦直後の1951年9月28日に建設された。豆満江駅より先は朝鮮総督府鉄道として日本統治時代に建設されたので、ロシア側が広軌（1,520mm）であるのに対して、北朝鮮は標準軌（1,435mm）なので、貨物の積み替え、客車の台車の付替えが必要である。
2008年より輸送力増強に向けて、ロシアによりハサン駅より羅津駅を経由して、羅津港第三埠頭まで改修および羅津港第三埠頭の改修工事が着工した。2011年10月に工事が完成し、試運転が行われ[2][3]、2013年9月22日完成式典が行われた[4]。これにより、標準軌と広軌の４線軌条の混合線を通り、ロシアの列車が、羅津港まで直通することが可能となった。
2020年、北朝鮮当局は新型コロナウイルス感染症の世界的流行が国内に波及しないよう国境を事実上閉鎖した。2021年2月時点も北朝鮮国内からハサン駅に向けた区間の運行が停止されており、同年、ロシアへ帰る手段を失った大使館員および家族がトロッコを使い、自らの手で国境を越える映像が公開されている[5]。
