図琿線

1987年に建設が開始され1996年に開業。途中に慶栄駅、涼水駅、琿春西駅、琿春南駅の4駅が設置され、そのうち慶栄駅と涼水駅は交換可能駅である^[1]。他に密江駅と荒山駅が建設中である。更に琿春南駅から南東に進むと長嶺子交接所がある。中国の標準軌とロシアの広軌の台車交換、そして貨物の荷下ろしは琿春南駅で行われる。琿春南駅からロシア領内のマハリノ(Махалино)駅の間の44kmの区間は三線軌条である。長嶺子交接所から先はバラノフスキー・ハサン鉄道の支線になる。

ロシア領内に入ると20.3kmでカムィショヴァヤ(Камышовая)駅、再び12km進むとバラノフスキー・ハサン鉄道の本線のマハリノ駅である。マハリノから港のあるザルビノまでは40.2km、交通の要所であるシベリア鉄道のバラノフスキー駅までは196kmである。

• 括弧内はバラノフスキー・ハサン鉄道の支線、ロシア領
  • 図們 - 慶栄 - 涼水 - 密江 - 荒山 - 琿春西 - 琿春南 - 長嶺子交接所 ( - カムィショヴァヤ - マハリノ)