ハーグ市電200形電車
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| ハーグ市電200形電車 | |
|---|---|
 動態保存されている215（2007年撮影） | |
| 基本情報 | |
| 製造所 | ヴェルクスポーア |
| 製造年 | 1948年 - 1949年 |
| 製造数 | 16両（201 - 216） |
| 運用終了 | 1965年 |
| 投入先 | ハーグ市電 |
| 主要諸元 | |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 車両定員 | 76人（着席30人） |
| 自重 | 20.6 t |
| 全長 | 13,100 mm |
| 主電動機出力 | 45 kW |
| 出力 | 180 kW |
| 制動装置 | 電空併用ブレーキ（発電ブレーキ、空気ブレーキ）、電磁吸着ブレーキ |
| 備考 | 主要数値は[1][2][3]に基づく。 |
ハーグ市電200形電車（ハーグしでん200がたでんしゃ）は、かつてオランダの事実上の首都であるデン・ハーグ（ハーグ）の路面電車であるハーグ市電で使用されていた車両。第二次世界大戦後初の新造車両として、1940年代後半から1960年代まで使用された[1][2][3]。