バハウ駅

国道13号線沿いに駅がある。

KTMインターシティのうち、急行列車の一部と普通列車の全列車が停車する。

1910年4月1日に、マレー鉄道イースト・コースト線の南側からの最初の工事区間であるグマス - 当駅間が完成し、これに伴い当駅は終着駅として開業した。6ヶ月後の1910年10月1日に、トゥリアンまで延長された事により中間駅となった。

• 1910年4月1日 - 駅開業。（グマス～バハル間開業による。）
• 1910年10月1日 - バハル～トゥリアン間開業。

単式ホーム1面1線をもつ地上駅である。駅舎は南西側にありホームに面している。行違線があり、列車交換をすることができる。他に側線が1本ある。

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表 話 編 歴 イースト・コースト線（英語版）

トゥンパ カンポン・コック・パシール パレンバン ワカフ・バル ブヌッ・スス カンポン・マチャン パシール・マス チチャ・テンギ トゥ・ウバン スンガイ・クラディ ブキッ・パナウ タナ・メラ パロ・ラワ トゥマンガン スンガイ・ナル クライ パヒ マネッ・ウライ スンガイ・ムンクアン スンガイ・ムンクアン・バル ウル・トゥミアン カンポン・バル・ブキッ・アブ ブキッ・アブ クアラ・グリス ダボン クンブ スリ・ジャヤ スリ・マーリガイ スリ・ビンタン スンガイ・タシン ジュレク・バル ブルタム ブルタム・バル リマウ・カストゥリ スンガイ・シリアン カンポン・シリアン スンガイ・コーヤン パン・マラヤン チェガール・ボンゴール クアラ・ネロ グア・ムサン チン・トゥッ ラパン・トゥパイ ムンタラ・バル ムラポー テルッ・グヌン クバン・ルサ スンガイ・ユ スンガイ・トゥマウ チェガール・プラ パヤ・クラディ アウル・ガディン ドゥラ カンポン・ブルカム ブキッ・ブトン カンポン・トゥラン パダン・トゥンク ブキッ・クティル クアラ・リピス クアラ・ラナル タンジュン・スカウィン シバル バトゥ・スビラン クアラ・ルンタン クランビット スンガイ・リク リマウ・プルッ ムラ トゥンベリン パダン・ピオル ジュラントウット ジュランソン ジュンデラク マイ クアラ・クラウ スンガイ・ダラム クルダウ ムンタカブ スンガイ・ブルング ムンカラク ムントゥリ トゥリアン ムンクァン クマヤン スルティン バハウ ロンピン ロンダ グマス