パネル橋MGB

パネル橋の後継として採用された。重量は従来のパネル橋の半分程度に抑えられ、耐久重量も60tまで増加している。このため、90式戦車も通過可能である。

74式特大型トラックなどがベースとなっている運搬車で現場まで運搬し、荷台より降ろして、人力などで組み立てを行い、展開する。軽量かつ強度のある橋が迅速に構築できる。1997年（平成9年）度から配備開始。

東日本大震災においては、落橋した南三陸町の国道45号・志津川水尻橋に代わり架橋されている^[1]。

• 全長：42,000mm
• 全幅：4,000mm
• 重量：58,500kg
• 耐用重量：60,000kg

• アイリアム・フェアリー（イギリス）