ベントレー・フライング・スパー
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日本市場での歴史
| ベントレー・フライング・スパー | |
|---|---|
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 | |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 4-5人 |
| ボディタイプ | 4ドアセダン |
| 駆動方式 | 4WD |
| パワートレイン | |
| エンジン |
6.0リットル W型12気筒 ツインターボ 4.0リットル V型8気筒 ツインターボ |
| 変速機 | 8速AT |
| 前 |
前:ダブルウィッシュボーン 後:マルチリンク |
| 後 |
前:ダブルウィッシュボーン 後:マルチリンク |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 3,065mm |
| 全長 | 5,295mm |
| 全幅 | 1,976mm |
| 全高 | 1,488mm |
| 車両重量 | 2,475kg |
| その他 | |
| 姉妹車 |
コンチネンタルGT コンチネンタルGTC |
| 系譜 | |
| 先代 | コンチネンタル・フライング・スパー |
2013年2月、ジュネーブモーターショーで発表された[1]。
車名は「コンチネンタル」が外れ「ベントレー・フライングスパー」となった。エンジンは先代と同じく6リッターW12ツインターボで、最高出力は625ps、最大トルクは81.6kgm。
2013年6月、日本市場で発表された。デリバリーは2013年の秋以降となる[2]。
2014年5月30日、V8エンジンを搭載した「フライングスパー V8」が発表された[3]。エンジンは「コンチネンタルGT V8」に搭載されるものと同じもので、最高出力は507ps、最大トルクは67.3kgm。
2018年2月1日、特別仕様車「ストラトゥスエディションbyマリナー」が発表された。限定20台[4]。
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