マッテオ・ナニーニ

6歳でカートを始め、その後、数々のカート選手権で優勝。2015年、ナニーニはフェルナンド・アロンソのカートチームに加わり、イタリアのトロフェオ・ディ・カンピオーニで2度目の優勝を果たす。

2019年にはUAE F4選手権（英語版）に参戦。優勝7回を記録し、シリーズチャンピオンを獲得。

イェンツァー・モータースポーツ（英語版）からFIA F3選手権に参戦^[2][3]。第6戦バルセロナラウンド・レース2で3位表彰台を獲得^[4]するも、シーズンを通して苦戦し、ランキング18位で終えた。

2021年にはHWA・レースラボ（英語版）に復帰し^[5]、開幕戦バルセロナラウンド・レース2では予選4番手からスタートし、優勝争いを繰り広げていたが、デニス・ハウガーとの接触に巻き込まれ、リタイア（結果は26位完走扱い）に終わったが、レース3では3位表彰台を獲得^[6]。第4戦ハンガリーラウンド・レース2では初優勝を記録し^[7]、ランキング14位。

ナニーニは、足の怪我で欠場したファン・マヌエル・コレアに代わってカタロニア・サーキットで行われたシーズンテストにARTグランプリから参加^[8]。

2021年にF3とF2の掛け持ちでHWA・レースラボから参戦^[9]。2021年5月、ナニーニはスポンサーがF2キャンペーンのサポートを終了した後、F3に専念すると発表し^[10]、モナコ・バクーラウンドではジャック・エイトケンと交代されたが^[11]、バクー・シルバーストンではジャンルカ・ペテコフ（英語版）に代わってカンポス・レーシング（英語版）から参戦した。

2022年3月22日、チーム・スタンジ・レーシング（英語版）は、2016年に投入した46号車をドライブし、ミッドオハイオでARCA・メナード・シリーズ（英語版）に復帰することを発表したが^[12]、チームはレースに参加することにならなかった。

2023年、フンコス・ホーリンガー・レーシング（英語版）からインディNXTにフル参戦^[13]。

第3戦インディアナポリスで初優勝を記録する^[14]も、2023年7月18日、フンコス・ホーリンガー・レーシングとの契約解除を発表した^[15]。

従伯父は元F1ドライバーで実業家のアレッサンドロ・ナニーニ^[2]。従伯母は歌手のジャンナ・ナニーニ^[16]。