ジェッダ・コーニッシュ・サーキット

設計はティルケ・エンジニアリングCEOのカーステン・ティルケ（ヘルマン・ティルケの息子）^[2]。バクー市街地コースを参考に設計されており、1周6.174kmは2021年のF1カレンダーの中ではスパ・フランコルシャンに次いで長い。F1開催時には3つのDRSが設置される。コーナー数は27だが中速コーナーが多くシミュレーション上では1周の平均速度が250km/hでモンツァに次ぐ速さになると見られており、市街地サーキットでは最速となる^[3]。

前年2021年のF1やF2でクラッシュが発生したことから、2022年1月に2022年サウジアラビアGPの開催時にはドライバーの視認性や走行ラインを改善するためにコースに変更を加える方針を示していた^[1]。第2回の開催に向け8箇所が変更されたが、バリアの形状や設置位置を調整する程度に留まっており、昨年のレース直後のドライバーのコメント^{[注 1]}にあったようなコースレイアウトの変更はなかった^[4]。