マルテペ駅 (TCDD) From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 マルマラ地方イスタンブール県イスタンブール市マルテペ区（トルコ語版）バーラーバシ（トルコ語版）/ヤル（トルコ語版）北緯40度59分31.4秒 東経29度02分11.3秒 / 北緯40.992056度 東経29.036472度 / 40.992056; 29.036472所属事業者 トルコ国鉄（TCDD）所属路線 ■マルマライキロ程 46.309 km（ハルカル起点）旧ハイダルパシャか14.713 kmマルテペ駅 駅入口 Maltepe ◄スレイヤ・プレジュ（トルコ語版） (1.043 km) (2.253 km) ジェヴィズル（トルコ語版）► 所在地 マルマラ地方イスタンブール県イスタンブール市マルテペ区（トルコ語版）バーラーバシ（トルコ語版）/ヤル（トルコ語版）北緯40度59分31.4秒 東経29度02分11.3秒 / 北緯40.992056度 東経29.036472度 / 40.992056; 29.036472所属事業者 トルコ国鉄（TCDD）所属路線 ■マルマライキロ程 46.309 km（ハルカル起点）旧ハイダルパシャか14.713 km駅構造 地上駅ホーム 2面4線開業年月日 1872年9月22日テンプレートを表示 マルテペ駅（トルコ語:Maltepe Tren İstasyonu）はトルコのイスタンブールマルテペ区（トルコ語版）にある、トルコ国鉄（TCDD）の駅。 イスタンブール-アンカラ線（トルコ語版）上の駅であるが、イスタンブール都市圏の通勤電車であるマルマライのみが当駅に停車する。 1872年9月22日にオスマン帝国ウムリ・ナフィア省（トルコ語版）のオスマン・アナトリア鉄道（トルコ語版、英語版）（CFOA）の駅として開業[1][2][3]。 1954年にトルコ国鉄（TCDD）によって改築され、路線電化を行って1969年5月29日に再開業した[2][4]。1969年から2013年までハイダルパシャ-ゲブゼ間の通勤電車（トルコ語版、英語版）が運行された。2013年の6月末からマルマライの改築工事のために一時閉鎖し[5][6]、2019年3月12日に再開業した[7]。 駅構造 ホーム 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する地上駅。マルマライ用に使用しているのは島式ホームのみで単式ホームはYHTや長距離列車が通過するのみで使用されていない。改札口はホーム地下にある。 のりば スレイヤ・プレジュ（トルコ語版） ↑3 X | | ⇌ 2 1 ⇌ | ↓ ジェヴィズル（トルコ語版） 1 西行 マルマライ ボスタンジュ（トルコ語版）・ソウトリュチェシュメ・イェニカプ・バクルキョイ（トルコ語版）・ハルカル方面 2 東行 ペンディク（トルコ語版）・ゲブゼ方面 3 X YHT・長距離列車 全列車通過 駅周辺 マルテペ・ハサン・ポラット・スタジアム（トルコ語版） アタコソグル小学校 フェイズラ・トゥルゲイ・シネル中学校 マルテペビーチ バグダット通り（トルコ語版、英語版） 隣の駅 トルコ国鉄 マルマライ スレイヤ・プレジュ駅（トルコ語版） - マルテペ駅 - ジェヴィズル駅（トルコ語版） 脚注 [脚注の使い方] ↑ “CFOA History”. 2022年6月12日閲覧。 1 2 “Anadolu Demiryolu Çevresinde Gelişen Mimari ve Korunması”. イスタンブール工科大学 (2007年). 2022年6月12日閲覧。 ↑ “Haydarpaşa-Gebze Arasındaki Demiryolu Banliyö Ulaşımı” (2000年). 2022年3月31日閲覧。 ↑ “TCDD History - Electrification”. TCDD Tarihi - Elektrifikasyon. 2022年6月12日閲覧。 ↑ “19 Haziran 2013 tarihinden itibaren Haydarpaşa-Pendik-Haydarpaşa arasında işletilen banliyö tren seferlerine 24 ay süreyle ara verilmiştir.”. TCDD. 2013年8月16日閲覧。 ↑ “Haydarpaşa - Pendik banliyö hattı kapanıyor”. rayhaber.com. 2013年6月13日閲覧。 ↑ “Marmaray Hakkında”. marmaray.gov.tr. 2022年6月10日閲覧。 関連項目 ウィキメディア・コモンズには、マルテペ駅 (TCDD)に関連するカテゴリがあります。 イスタンブールの公共交通網 トルコの鉄道 表話編歴 マルマライ ハルカル ムスタファ・ケマル（トルコ語版） キュチュクチェクメジェ（トルコ語版） フロリヤ（トルコ語版） フロリヤ水族館（トルコ語版） イェシルキョイ（トルコ語版） イェシルユルト（トルコ語版） アタキョイ（トルコ語版） バクルキョイ（トルコ語版） イェニマハレ ゼイティンブルヌ＝フィシェカーネ（トルコ語版） カズルチェシュメ（トルコ語版） イェニカプ シルケジ (マルマライトンネル) ユスキュダル アイルルク・チェスメシ ソウトリュチェシュメ フェネルヨル（トルコ語版） ギョズテペ（トルコ語版） スアディエ（トルコ語版） ボスタンジュ（トルコ語版） キュチュクヤル（トルコ語版） イデアルテペ（トルコ語版） スレイヤ・プレジュ（トルコ語版） マルテペ ジェヴィズル（トルコ語版） アタラル（トルコ語版） バシャック（トルコ語版） カルタル（トルコ語版） ユヌス（トルコ語版） ペンディク（トルコ語版） カイナルジャ（トルコ語版） テルサネ（トルコ語版） グゼイヤル（トルコ語版） アイドゥンテペ（トルコ語版） イチュメレール（トルコ語版） トゥズラ（トルコ語版） チャユロヴァ（トルコ語版） ファーティフ-ゲブゼ工科大学（トルコ語版） オスマンガーズィー（トルコ語版） ダリジャ（トルコ語版） ゲブゼ 典拠管理データベース Kulturenvanteri monument Related Articles~TimelinesTop QsFact Checks
