ライフバス
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| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 市場情報 | 非上場 |
| 本社所在地 |
〒354-0024 埼玉県富士見市鶴瀬東1丁目10番10号[1] |
| 設立 |
1977年4月21日 (株式会社ライフクラブ)[1] |
| 業種 | 陸運業 |
| 法人番号 | 3030001046573 |
| 事業内容 | |
| 代表者 | 代表取締役 照井誠[1] |
| 資本金 | 2,000万円[1] |
| 従業員数 | 30名[1] |
| メインバンク | |
| 外部リンク |
www |
| 特記事項:1988年12月、株式会社ライフバスへ社名変更[1] | |
株式会社ライフバスは、埼玉県富士見市に本社を置くバス事業者[1]。同県富士見市、入間郡三芳町、旧入間郡大井町(現:ふじみ野市)内で一般路線バス7系統を運行する[2][3]。また自家用自動車管理請負事業により送迎バスも運行する[4]。地元自治体からのコミュニティバス運行委託は受けていない。
大半の路線が鶴瀬駅西口を発着し、そのほとんどが入間郡三芳町内を経由する[2]。そのため、特に鉄道駅のない三芳町にとって重要な公共交通機関となっている。
東武東上線沿線において既存のバス事業者であった東武バス(現:東武バスウエスト)、西武バス、国際興業バスなどが、三芳町など東入間地域で積極的にバス路線を展開しなかったため、当地において地域住民の足としてバス事業を行うために設立された会社である。
ただし西武バス(所沢営業所・大宮営業所)は、特に鶴瀬駅周辺で並行路線があり、両営業所が所管していた大35系統(初代・2代)は、ライフバス運行開始後数年後に廃止に至っている。
会社設立は1977年で、1980年代後半から貸切免許による会員制バスの形態で乗合バスを運行しており、2000年代の規制緩和により乗合バス事業に参入してきた新規事業者ではない。2006年の道路運送法改正(自家用有償旅客運送も参照)により、貸切バスでの乗合旅客運送が原則としてできなくなることを踏まえ、2003年に乗合バス事業の許可を取得、翌2004年より乗合バスとして運行を開始した。
各路線には系統番号とラインカラーが付されている。
沿革
- 1977年(昭和52年)4月21日:株式会社ライフクラブとして会社設立[1]。
- 1988年(昭和63年)12月:株式会社ライフバスへ社名変更[1]。
- 1989年(平成元年)
- 9月:一般貸切旅客自動車運送事業による乗合旅客運送の営業許可を取得。
- 11月:4路線を運行開始(貸切バスによる運行)。
- 1990年(平成2年)10月:新路線を開設し、5路線とする。
- 1996年(平成8年)9月:三芳町からの要望を受け、新路線2路線を開設し7路線とする。
- 2000年(平成12年)5月:鶴瀬駅前市場のテナント管理事業等の営業権を日本流通企画株式会社から譲受。
- 2003年(平成15年)11月25日:一般乗合旅客自動車運送事業の営業許可を取得。
- 2004年(平成16年)
- 8月:一般乗合旅客自動車運送事業の上限運賃設定の認可を取得。
- 10月 一般乗合旅客自動車運送事業として7路線を運行開始(一般路線バスへ移行)。
- 2006年(平成18年)8月:一般路線バス7路線でバスロケーションシステムをサービス開始。
- 2021年(令和3年)
- 2023年(令和5年)
本社・営業所
運賃・乗車券類
乗降方法は前乗り先払い方式を採用しており均一運賃制である。ただし富士見ニュータウン方面とその他の系統で運賃が異なる[8]。
2019年(令和元年)10月1日改定の運賃は以下のとおり[9]。
- 富士見ニュータウン線(2番線・3番線)- 210円均一(小人110円)
- その他の系統 - 220円均一(小人110円)
PASMO・Suica等の交通系ICカードは利用できず、今後の導入予定もないとしている。
2022年 (令和4年) 11月1日よりスマートフォンチケットアプリ「QUICK RIDE」(回数券・定期券)を導入している。
回数乗車券は一般的な普通運賃の10倍ではなく、普通運賃の10倍に、大人・小人共に50円を加えた額となっている[8]。
定期乗車券はエリア制としており、片道運賃額区間内であれば路線の区別なく利用できる(220円区間定期は全路線、210円区間定期は富士見市エリアのみ)。2022年11月の「QUICK RIDE」アプリ導入以前は路線指定制であった[10]。
車内運賃箱にて1000円札、500円玉、100円玉、50円玉は両替できるが358号車を除いて2024年7月3日から発行が開始された新千円札は両替できない。また358号車、888号車を除いて2021年11月1日から発行が開始された新500円玉も両替できないので旧紙幣を用意、または事前に両替をしておく必要がある。
過去の運賃
かつては富士見ニュータウン方面路線以外は「料金変更境界線」が存在する2区間制の信用乗車方式だったが、2009年12月1日より一般割引運賃(190円区間運賃)を廃止し、全線210円均一制運賃とした[11]。
2009年12月1日改定以前の旧運賃体系は以下のとおり。
- 料金変更境界線をまたがない区間 - 190円均一(小人100円)
- 料金変更境界線をまたぐ区間 - 210円均一(小人110円)
現行路線
鶴瀬駅西口発
- 1番線:三芳・北永井循環線
- 鶴瀬駅西口 - ライフバス三芳営業所 → 富士塚 → 北永井集会所 → 吹上 → ライフバス三芳営業所 - 鶴瀬駅西口(左回り循環)
- 鶴瀬駅西口 - ライフバス三芳営業所 → 吹上 → 北永井集会所 → 富士塚 → ライフバス三芳営業所 - 鶴瀬駅西口 (右回り循環)
鶴瀬駅発の始発から14時台までが左回り循環、15時以降から最終が右回り循環での運行となる[12]。
- 4番線:鶴瀬駅西口 - 三芳中学校 - 西原住宅 - 三芳中学校 - 鶴瀬駅西口<西原住宅循環線>
- 5番線:鶴瀬駅西口 - 三芳中学校 - 東草 - 三芳役場 - 埼玉スポーツセンター - 大日本印刷 - みずほ台駅西口折り返し線
鶴瀬駅西口~下組間は4番線と並走するが、県道334号(浄水場入口または三芳小学校停留所)側からは三芳役場には乗り入れない。埼玉スポーツセンター停留所はライフバスでは唯一、所沢市内(南永井)に存在する。
- 6A番線:鶴瀬駅西口 - 三芳役場 - 三芳中学校 - 上富小学校 - 永久保交差点 - ふじみ野駅西口折り返し線
- 6B 番線: 鶴瀬駅西口 - 三芳役場 - 芝原 - 三芳中学校 - セントラル病院 - ふじみ野駅西口折り返し線
- 8番線:鶴瀬駅西口 - 北松原 - 富士塚 - チェルシーガーデン - 三芳役場 - 日本シイエムケイ前 - 大日本印刷 - みずほ台駅西口折り返し線
2021年11月24日運行開始[6]。平日朝の通学時間帯はスクールゾーン内の停留所(飯能信用金庫前/浄水場入口/そよかぜ保育園前/チェルシーガーデン/平野/北新埜)を通過する。三芳役場への乗り入れは日中のみ。
鶴瀬駅東口発
- 3番線:鶴瀬駅東口 - 富士見ニュータウン循環線
2024年5月26日から当面の間、土休日を運休としている[13]。
ふじみ野駅東口発
- 2番線:ふじみ野駅東口 - 富士見ニュータウン折り返し線
廃止路線
- 7番線:鶴瀬駅西口 - 北永井 - ふじみ野駅西口折り返し線
- 2021年11月23日:路線廃止[6]。
車両
当初はいすゞ・ジャーニーQ(MR系)などの小型バスを使用していたが、近年は中型車の導入が進んでいる。またかつては前後折戸の車両を使用していたが、低床化に伴い前中扉(折戸、引戸)の車両へ代替された。比較的利用者の多い路線ではいすゞ・エルガミオなどの中型車を導入し、それ以外の路線では以前からの小型車である三菱ふそう・エアロミディMJを使用している。いすゞ・エルガミオ7m車もあったが、2025年12月24日をもって全廃した。
バス停ポールには、鶴瀬と三芳町から命名したマスコットキャラクター「つるくん」「みよちゃん」をあしらい、背丈を計れる物差しが付いたデザインのものもある。
