ラックホック駅

在来線時代から停車場として存在したが、レッドライン計画の原型であるホープウェル計画の段階で駅設置は計画されていなかった^[1]。

ダークレッドライン開業を前に初代停車場は廃止され^[2]、同線の普通列車のみが停車する。

1897年3月26日にタイ官営鉄道最初の区間が、クルンテープ - （現）アユタヤ間に開業した^[3]。同時に、先代の旧停車場が開業した^[4]。

• 1897年 3月26日 - 【開業】クルンテープ駅 - アユタヤ駅 (71.08 km)、旧停車場が供用開始^[4]
• 2020年 9月15日 - 旧停車場が使用停止^[2]
• 2021年
  • 8月2日 - ダークレッドラインバーンスー - ランシット間で無料運行開始^[5]、同時に供用開始。
  • 11月29日 - 正式開業^[6]

高架駅舎の直下に設けられた相対式ホーム2面2線を有する地上駅である^[7]。北本線及び東北本線の線路が隣接しているが、全列車が当駅を通過するためホームは設けられていない^[7]。

当駅以北は系統別複々線の形をとる。当駅南側にある分岐で本線は地上線と高架線に分かれ、以南は地上2線＋高架4線の三複線（複々々線）となる。

のりば

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番線	路線	行先
通過線2線	北本線、東北本線の中長距離列車
1	ダークレッドライン	ランシット方面
2	ダークレッドライン	クルンテープ・アピワット中央方面

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• ランシット大学 (約2 km）

タイ国有鉄道

ダークレッドライン

ドンムアン駅(RN08) - ラックホック駅 (RN09) - ランシット駅 (RN10)