レティーロ駅

レティーロ駅はブエノスアイレス最大の近郊路線駅であり、他駅よりも多くの通勤列車が発着する。2016年時点ではアルゼンチン国鉄（Trenes Argentinos）とフェロビアスが運行する3つの主要路線がレティーロ駅とブエノスアイレス北部郊外を結んでいる^[2][3]。このうちミトレ線は電化されており、ベルグラーノ北線は1,000㎜の狭軌となっている。 これら3路線は1948年の第一次国有化以前は全て違う会社であったため、各路線ごとに駅舎はデザインを含め異なっており、改札も各路線ごとである。

• サン・マルティン線･･･レティーロ駅とブエノスアイレス州・ビジャ・デボート、エル・パロマール、ウルリンガム、ピラールなどを結んでいる。名前の通り同国中西部の鉄道網であるサン・マルティン将軍鉄道の一部で、近年改築された駅舎は3路線の中で一番右側に位置しており、同国最大級のバスターミナルであるレティーロ・テルミナルおよびボリビア人・パラグアイ人の大規模なコミュニティが存在する「緊急住宅地」ビシャ31と隣接。レティーロ・サン・マルティン駅と呼ぶ。

• ミトレ線･･･レティーロ駅とブエノスアイレス州・ホセ・レオン・スアレス、ティグレ、バルトロメ・ミトレを結ぶ計3系統からなる路線。名前の通り同国北西部の路線網であるミトレ将軍鉄道の一部で、後述する長距離列車も運行。駅舎は3路線の中で一番左に位置し、最も壮大で優雅なデザインが特長。レティーロ・ミトレ駅と呼ばれ、地下鉄C線と接続するほか、隣のベルグラーノ北線の駅舎との間には貨物ターミナルを介して港や別の近郊路線であるサルミエント線とロカ線へ繋がる路線が通っている。

• ベルグラーノ北線･･･レティーロ駅とブエノスアイレス州・ビシャ・ローサを結んでいる。各駅停車をフェロビアスが、急行をアルゼンチン国鉄（Trenes Argentinos）がそれぞれ運行している。名前の通り同国中を結ぶ狭軌の路線網であるベルグラーノ将軍鉄道の一部であり、駅舎は3路線の中の真ん中に位置している。レティーロ・ベルグラーノ駅と呼ぶ。

通勤路線網の中心駅としての機能に加えて、ミトレ将軍鉄道およびサン・マルティン将軍鉄道のレティーロ駅は国内西部や北部に向かういくつかの長距離列車のターミナル駅でもある。2006年4月には、当時のネストル・キルチネル大統領が「ブエノスアイレス＝ロサリオ＝コルドバ高速鉄道」の建設計画を発表した際に、ブエノスアイレスのターミナル駅としてレティーロ駅が使用される予定であったが、国内の財政危機のために計画は停滞している。

新アルゼンチン国鉄（Trenes Argentinos）によってコルドバ州・コルドバ（アルゼンチン第2の都市）、ロサリオ、トゥクマン州・サン・ミゲル・デ・トゥクマン、ルフィーノ等と結ばれている。

• アルゼンチン国鉄（Trenes Argentinos）
  • レティーロ・ミトレ - ロザリオ
    • 毎日1便
  • レティーロ・ミトレ - コルドバ　
    • 土日除いた毎日1便
  • レティーロ・ミトレ - サン・ミゲル・デ・トゥクマン・ミトレ
    • 週2便
  • レティーロ・ミトレ - ルフィーノ
    • 週1便（運休中）

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• Catalogue of Monuments

座標: 南緯34度35分29秒 西経58度22分29秒 / 南緯34.59139度 西経58.37472度 / -34.59139; -58.37472