レーシングバトル -C1 GRAND PRIX-
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| ジャンル | カーチューニングRPG |
|---|---|
| 対応機種 | PlayStation 2 |
| 開発元 | 元気 |
| 発売元 | 元気 |
| 人数 | 1～2人 |
| 発売日 | 2005年5月26日 |
| その他 | EyeToy対応 |
『レーシングバトル -C1 GRAND PRIX-』（レーシングバトル シーワングランプリ）は、元気より2005年5月26日に発売されたPlayStation 2用レースゲーム。
『首都高バトルシリーズ』と『街道バトルシリーズ』を組み合わせた作品で、実在する日本各地のサーキットのほか、首都高速道路と阪神高速道路も登場する。
『首都高バトル01』や『街道バトルシリーズ』同様、登場する自動車がすべてメーカー公認のもと、実際の名称で登場している。日本車のみの収録で、外国車は一切収録されていない。
- クエストモード
- 今作のメインモード。各地のサーキットに現れるライバルを倒し、「C1グランプリ」制覇を目指すモード。
- チャレンジモード
- タイムアタック、DPバトル、フリーランを行えるモード。車種はクエストモードで登場させたマシンのほか、クエストモードでプレイヤーがチューンしたマシンも使用可能。
- VSモード
- プレイヤー同士で対戦するモード。コントローラーを2つ接続していなければならない。
- リプレイシアター
- クエストモード、チャレンジモード、VSモードでセーブしたリプレイデータを観覧できるモード。
- オプション
バトルシステム
- SPバトル
- 『首都高バトル』『街道バトル』でもお馴染みの、SP（Spirit Point=精神力）を削り合うバトル。
- 対戦相手に先行されるか、壁や他車へ接触することでSPが減少して行き、どちらかのSPゲージが0になると勝敗がつく。
- 1度に3人までのライバルにバトルを申し込むことができ、同じチームに属するライバルの場合はプレイヤー1人に対して複数名とのバトルとなり、違うチームに属するライバルの場合は1回目のバトル終了後に別のチームのライバルと戦う、連続バトルになる。
- 首都高バトルや街道バトルは、コース両サイドが壁になっているので、コースアウトすることは無かったが、レーシングバトルでは、鈴鹿サーキット、TIサーキット(岡山国際サーキット)、筑波サーキット、日光サーキットの4コースはコースアウトの概念があり、これらのコースではコースアウト中は常にSPが減少することになる。
- ゲーム内に登場するスーパーオートバックスでは、プレイヤーSPの強化や、相手方SPをさらに減少させるアイテムが売られている。
- DPバトル
- 一定区間内でドリフト走行を行い加算されるDP（Drift Point）を競うバトル。ライバルごとに設定された目標値より多く稼ぐと勝利となる[注 1]。
- 『街道バトルシリーズ』のCAバトルと基本的なシステムは同一だが、区間内で失敗してもそれまでに獲得したポイントは剥奪されない、区間内で停止・スピンした場合は失敗扱いとなる、といった変更点がある。
- ゲーム内に登場するスーパーオートバックスではDPポイントの獲得値をさらに増やすアイテムなどが売られている。
- ツインドリフト
- 一部のライバルは、DPバトルにおいてツインドリフトを要求してくる。
- プレイヤーが先行・ライバルが後追いの状態でDPバトルを展開し、両者の接近状態によって獲得ポイントがさらに増加する。1バトルにつき2回行われ、1回目が終わるとポジションを入れ替え2回目が始まる。
- ツインドリフトの場合、目標ポイントは2回の走行で獲得する事を想定して設定されているため、1回目終了時点で目標値を上回っていなくとも2回目に進むことは可能である。
- RPバトル
- 5台のライバルカーとグリッドスタートし、規定の周回数を走行するスプリントレース。
- このバトルではプレイヤーにRPポイント（Racing Penalty Point）が設定されており、他車や壁への衝突、コースアウト、逆走[注 2]によってポイントが減少する。
- RPポイント初期状態で100PTS所持しており、50PTSを下回るとピットストップペナルティが課され、自動的にピットへ誘導される。RPポイントが100に回復するまで待機しなければならないが、ピット作業は一切行われない。また、RPポイントが0PTSになると強制リタイアとなる。
- ゲーム内に登場するスーパーオートバックスでは、RPポイントを減りにくくするアイテムが売られている。
ゲームシステム
- 人気ポイント(NP)
- プレイヤーの人気度を示すポイント。NP値が上昇するとレースの観客が増える、スペシャルイベントが解禁される、車種が解禁されるといったメリットがある。
- 上昇する条件はドリフトを決める、ファステストラップをマークする、など。下降する条件はコースアウト、接触、逆走、など。
- 天候の変化
- 大きく変わるところでは晴れと雨だが、中間の曇天も存在する。路面のコンディションも天候によって変化し、晴天時はDRY、雨天時はWETで固定だが、曇天のみDRYとWETの2パターンが存在する。
- ボディペイント
- 『首都高バトル01』で登場したボディペイントがパワーアップ。左スティックに加え、新たに方向キーも使えるようになり、細かな微調整が可能になった。また別売りのEyeToyをつなぐことで、撮影した写真をそのままボディペイントに取り込む事も可能。
