ロールス・ロイス・ゴースト

ロールスロイス・ゴースト シリーズII ROLLS-ROYCE GHOST SERIES II
ゴースト シリーズI
ゴースト シリーズII
概要
販売期間	2010年 - 2020年
ボディ
ボディタイプ	観音開き4ドア セダン
駆動方式	FR
パワートレイン
エンジン	6,591ccV型12気筒DOHC直噴ツインターボ
最高出力	570PS/5,250rpm
最大トルク	780Nm/1,500rpm
変速機	8速AT
サスペンション
前	ダブルウィッシュボーンエアサスペンション
後	マルチリンクエアサスペンション
車両寸法
ホイールベース	3,295mm 3,465mm（ロングホイールベース）
全長	5,400mm 5,570mm（ロングホイールベース）
全幅	1,950mm
全高	1,550mm
車両重量	2,480kg 2,580kg（ロングホイールベース)
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2009年3月のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで、コンセプトモデルの「ロールス・ロイス・200EX」が公開され、同年4月の上海モーターショーで「ゴースト」に改名した。開発当時の名称は「RR04」だった。同社のファントムを一回りほど小型化したサイズである。日本では2009年より販売が開始された。ドアはロールス・ロイスの例に漏れず観音開きである。

2014年に約5年ぶりにマイナーチェンジを行い、シリーズIIとなった。ヘッドライトの意匠変更のほか、ボンネット、フロントグリルがわずかに変更されている。ヘッドライトはステアリングの舵角によって向きを変える機能が搭載された。日本では同年10月31日に発売された^[1]。

派生車種として、クーペ版のレイスが2013年に発売された。こちらはエンジン出力がより引き上げられている。

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  シリーズI、正面図
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  シリーズI、背面図
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  シリーズI、車内
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  シリーズII、正面図
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  シリーズII、背面図
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  シリーズII、車内