三民駅

所在地

北緯23度25分29.57秒東経121度20分44.89秒 / 北緯23.4248806度東経121.3458028度

等級乙種簡易駅

旧名三笠

三民駅
駅舎
三民サンミン Sanmin
◄瑞穂 (9.4km) (11.0km) 玉里►

所在地	台湾花蓮県玉里鎮三民里三民路10号北緯23度25分29.57秒東経121度20分44.89秒 / 北緯23.4248806度東経121.3458028度 / 23.4248806; 121.3458028
所属事業者	台湾鉄路管理局
等級	乙種簡易駅
旧名	三笠
駅コード	6120^[1] （旧）027^[2]
所属路線	■台東線
キロ程	72.1 km（花蓮起点）
電報略号	ㄙㄇ
駅構造	地上駅
ホーム	島式 1面2線
乗車人員 -統計年度-	#利用状況節参照 -人/日（降車客含まず）
乗降人員 -統計年度-	#利用状況節参照 -人/日
開業年月日	1917年 11月1日
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三民駅
各種表記
繁体字：	三民車站
簡体字：	三民车站
拼音：	Sānmín Chēzhàn
通用拼音：	Sānmín Chējhàn
注音符号：	ㄙㄢㄇㄧㄣˊ ㄔㄜㄓㄢˋ
発音：	サンミンチャーヂャン
台湾語白話字：	Sam-bîn Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字：	Sâm-mìn Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み：	さんみんえき
英文：	Sanmin Station
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三民駅（さんみんえき）は台湾花蓮県玉里鎮にある台湾鉄路管理局台東線の駅。

1917年11月1日 - 日本統治時代の台湾において、台湾総督府鉄道台東線の三笠駅（当時の表記は「三笠驛」）として開業^[3]。語源は春日山 (奈良県)の別称、「三笠山」。
戦後（1946-1949年^[4]） - 1945年に台湾統治権を回復した中華民国政府により地名が改称され^[5]、従来の「三笠」という駅名では日本色が強すぎるという理由から^[6]、台湾鉄路管理委員会によって台東線の他の日本風駅名とともに改称の対象となり^[7]、現在の三民駅へと改名^{[注 1]}。語源は中華民国の統治政党である中国国民党の基本綱領である「三民主義」。
2017年
- 9月16日 - 乙種簡易駅に格下げ^[9]。
- 9月26日 - 瑞穂駅への線路が新ルートに切替、舞鶴信号場廃止^[10]。

駅構造

島式ホーム1面2線の地上駅。

利用状況

年別利用推移は以下のとおり。

-2000年
年	年間				1日平均
年	乗車	下車	乗降計	出典	乗車	乗降計
1946	33,864	69,617	103,481	^[8]	93	284
1975	63,095	60,813	123,908	^[11]	173	339
1976	57,702	56,721	114,423	^[12]	158	313
1977	41,308	41,076	82,384	^[13]	113	226
1978	資料なし
1979	資料なし
1980	10,062	11,594	21,656	^[14]	27	59
1981	2,380	6,608	8,988	^[15]	7	25
1982	3,438	4,652	8,090	^[16]	9	22
1983	1,775	2,632	4,407	^[17]	5	12
1984	1	2,755	2,756	^[18]	0	8
1985	12	2,032	2,044	^[19]	0	6
1986	0	1,649	1,649	^[20]	0	5
1987	167	1,466	1,633	^[21]	0	4
1988	2	748	750	^[22]	0	2
1989	0	573	573	^[23]	0	2
1990	0	474	474	^[24]	0	1
1991	0	302	302	^[25]	0	1
1992	330	912	1,242	^[26]	1	3
1993	0	217	217	^[27]	0	1
1994	525	1,343	1,868	^[28]	1	5
1995	308	1,080	1,388	^[29]	1	4
1996	30	749	779	^[30]	0	2
1997	92	652	744	^[31]	0	2
1998	0	412	412	^[32]	0	1
1999	1	321	322	^[33]	0	1
2000	4	375	379	^[34]	0	1

2001年-
年	年間				1日平均
年	乗車	下車	乗降計	出典	乗車	乗降計
2002	302	383	685	^[35]	1	2
2003	340	472	812	^[36]	1	2
2004	246	401	647	^[37]	1	2
2005	995	831	1,826	^[38]	3	5
2010	1,230	1,381	2,611	^[39]	3	7
2011	1,292	1,714	3,006	^[40]	4	8
2012	1,531	1,948	3,479	^[41]	4	10
2013	1,702	2,599	4,301	^[42]	5	12
2014	2,624	2,909	5,533	^[43]	7	15
2015	2,557	2,732	5,289	^[44]	7	14
2016	2,193	2,303	4,496	^[45]	6	12
2017	2,662	2,884	5,546	^[46]	7	15
2018	3,502	3,105	6,607	^[47]	10	18
2019	3,364	4,070	7,434	^[48]	9	20
2020	2,721	4,082	6,803	^[49]	7	19
2021	2,233	3,652	5,885	^[50]	6	16

駅周辺

秀姑巒渓
三民国中
三民国小
三民派出所
花蓮客運（中国語版）バス停
- 1137路：光復 - 富里
- 1142路：光復 - 玉里

隣の駅

脚注

註釈

↑ 1946年の統計年報では「三笠」のまま^[8]。

出典

↑ “車站基本資料集”. 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日. 2022年4月13日閲覧.
↑ 台湾鉄路管理局. “車站基本資料集”. 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2018年10月25日閲覧.
↑ 台湾総督府 (1617年10月28日). “台湾総督府告示第134号”. 官報. 1917年11月15日 (第1587号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 339. 花蓮港廳奉鄕三笠村外二箇所ニ停車場ヲ設置シ大正六年十一月一日ヨリ鐵道運輸營業ヲ開始ス其ノ位置及哩程左ノ通国立国会図書館
↑ 吳文星; 施添福 (2002年). “第三章、鐵路交通第四節、民國時代臺東線”. 關山鎮志 (下冊 ed.). 臺東縣關山鎮公所. p. 383. 表3-32 臺東線（東線）站名改稱的年代國家圖書館臺灣記憶
↑ 駱香林; 苗允豐; 黃瑞祥, eds. (1960年6月). “第一章、疆域（附花蓮疆域圖）第五節、新舊地名考”. 花蓮縣志稿 (卷一總記、疆域、氣候、地質、土壤 ed.). 花蓮縣文獻委員會. p. 34. 國家圖書館臺灣記憶
↑ “案名：本路單位改換名稱案”. 臺灣省鐵路管理委員會機務處. 國家發展委員會檔案管理局. 1947年10月14日. 2022年6月1日閲覧. 案由：東線吉野等九站站名因含日本色彩更改
↑ “案名：本路單位改換名稱案”. 國家發展委員會檔案管理局. 1947年10月16日. 2022年6月1日閲覧. 案由：東線吉野等九站更改名稱
1 2 臺灣鐵路業務統計要覽民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (Report). 國家圖書館臺灣記憶. 1947年5月. p. 28.
↑ “改善血汗台鐵將增2860人”. 台灣蘋果日報. (2017年9月22日)
↑ “【方便片】新自強隧道明啟用　花東鐵路雙軌瓶頸路段貫通”. 台灣蘋果日報. (2017年9月25日)
↑ 交通部臺灣鐵路管理局 (1976年6月). “各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國64年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 44–59.
↑ 交通部臺灣鐵路管理局 (1977年6月). “各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國65年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 26–41.
↑ 交通部臺灣鐵路管理局 (1978年6月). “各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國66年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 46–61.
↑ 交通部臺灣鐵路管理局 (1981年6月). “各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國69年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 70–87.
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↑ 交通部臺灣鐵路管理局 (1983年6月). “各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國71年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 62–75.
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↑ 交通部臺灣鐵路管理局 (1985年6月). “各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國73年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 66–77.
↑ 交通部臺灣鐵路管理局 (1986年6月). “各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國74年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 66–77.
↑ 交通部臺灣鐵路管理局 (1987年6月). “各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國75年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 64–75.
↑ 交通部臺灣鐵路管理局 (1988年6月). “各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國76年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 62–73.
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↑ 交通部臺灣鐵路管理局 (1993年6月). “各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國81年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 48–59.
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↑ “102年報各站客貨運起訖量” (PDF). 2014年5月14日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ. 2019年6月4日閲覧. 臺灣鐵路管理局
↑ “103年報各站客貨運起訖量” (PDF). 2015年9月24日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ. 2019年6月4日閲覧. 臺灣鐵路管理局
↑ “104年報各站客貨運起訖量” (PDF). 2016年7月5日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ. 2019年6月4日閲覧. 臺灣鐵路管理局
↑ “105年報各站客貨運起訖量” (PDF). 2017年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ. 2019年6月4日閲覧. 臺灣鐵路管理局
↑ “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2019年5月5日閲覧.
↑ “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2019年5月25日閲覧.
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↑ “營運 Business and Transportation 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2021年5月21日閲覧.
↑ “表11 各站客貨運起訖量”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022年4月. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ.

駅構造

利用状況

駅周辺

隣の駅

脚注

註釈

出典

外部リンク

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