備後本庄駅
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| 備後本庄駅 | |
|---|---|
 駅舎（2023年8月） | |
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びんごほんじょう Bingo-Honjō | |
 | |
| 所在地 | 広島県福山市本庄町中三丁目30-1 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■福塩線 |
| キロ程 | 1.8 km（福山起点） |
| 電報略号 | ヒホ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
371人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1940年（昭和15年）2月1日[2] |
| 備考 | 無人駅[1]（自動券売機 有） |
備後本庄駅（びんごほんじょうえき）は、広島県福山市本庄町中三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福塩線の駅である[1]。
年表
駅構造
府中方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）である。以前は相対式ホーム2面2線であった[1]が、横尾駅交換設備復活に伴い、東側（上り線用）ホームが使用されなくなってこのようになった。使用されなくなった対向ホームには桜が植えられており、国鉄時代の駅名標がそのまま残され、福塩線開通100周年を迎えた2014年7月には、元のデザインのまま再塗装されている。
福山駅管理の無人駅。1988年に当駅が最寄駅であった広島県立北陽高等学校が明王台団地へ移転して広島県立福山明王台高等学校となり、利用客が大幅に減少した影響から1991年頃に簡易委託駅となったが、暫くして無人駅化され、1990年代中期頃に駅舎が撤去されブロック積みの待合所のみとなっていた。その後、ICOCA導入に伴い待合所背面部を切り開いた上でその前に簡易駅舎が設置されたが、数ヶ月後更に増築され現在の姿になった。駅舎改修と同時にICOCA対応簡易式自動改札機及び自動券売機が導入された。
利用状況
「統計ふくやま」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1989年（平成 元年） | 438 |
| 1990年（平成2年） | 444 |
| 1991年（平成3年） | 396 |
| 1992年（平成4年） | 411 |
| 1993年（平成5年） | 392 |
| 1994年（平成6年） | 395 |
| 1995年（平成7年） | 415 |
| 1996年（平成8年） | 397 |
| 1997年（平成9年） | 370 |
| 1998年（平成10年） | 411 |
| 1999年（平成11年） | 391 |
| 2000年（平成12年） | 416 |
| 2001年（平成13年） | 378 |
| 2002年（平成14年） | 378 |
| 2003年（平成15年） | 393 |
| 2004年（平成16年） | 392 |
| 2005年（平成17年） | 408 |
| 2006年（平成18年） | 416 |
| 2007年（平成19年） | 415 |
| 2008年（平成20年） | 405 |
| 2009年（平成21年） | 441 |
| 2010年（平成22年） | 425 |
| 2011年（平成23年） | 350 |
| 2012年（平成24年） | 307 |
| 2013年（平成25年） | 384 |
| 2014年（平成26年） | 375 |
| 2015年（平成27年） | 391 |
| 2016年（平成28年） | 392 |
| 2017年（平成29年） | 414 |
| 2018年（平成30年） | 408 |
| 2019年（令和 元年） | 435 |
| 2020年（令和2年） | 413 |
| 2021年（令和3年） | 371 |
駅周辺
その他
- ICOCAの使用履歴について、当駅は「備本庄」と表記されている。
