利用者‐会話:SEMISAYAMASHI

2000系が2022年2月に廃車になった事はどの様な書籍に書いてあったのですか？速報書く場ではありません。ただ横瀬に回送されただけでは廃車ではありません。書籍などで車籍が抜かれたのを確認してから記載して下さい。@SEMISAYAMASHI--覇王院我王（会話） 2022年2月23日 (水) 05:20 (UTC)

あのすみません。バカですか？そちらの会話ページでもお話しているのに何故こちらで新たに話を始めるのですか？

本題に移りますが、こちらで2022年2月の廃車を新たに記述した事実はありません(表現の修正はしましたが)。--SEMISAYAMASHI（会話） 2022年2月23日 (水) 06:03 (UTC)

なぜ、私のページ何ですか？そちらでは不都合があるんですか？--覇王院我王（会話） 2022年2月27日 (日) 06:39 (UTC)

それから東武50000系が「在籍数の注意が明らかに過去のもの」と仰ってますが、今後改造や製造される可能性もありますので。--覇王院我王（会話） 2022年2月27日 (日) 06:47 (UTC)

あのすみません。いくらなんでもバカすぎませんか？2つのページで同じ会話を繰り広げる理由はないですよね？こちらはあなたに気付いてもらえるようそちらの会話ページでお話を始めたまででです。

不都合ですか？ありますよ。ページを分けられると話の流れがわかりにくくなります。

東武50000系の在籍数の注意は製造された時に復活させればいい話でしょう。転属については考えが及びませんでしたが、ノートにあるものとは趣旨が違うと思います。

編集者向けの注意という点を理解されてますか？閲覧者からすれば邪魔でしかないので不要であれば除去するべきです。--SEMISAYAMASHI（会話） 2022年2月27日 (日) 08:18 (UTC)

ですのでそちらが7000系撤退したと全車廃車又は定期運用離脱になったと言う出典を出してくれれば堂々と書ける事です。閲覧者の都合で除去はダメです。--覇王院我王（会話） 2022年2月28日 (月) 03:44 (UTC)

報告 こんばんは。上記で発言している利用者:覇王院我王（会話 / 投稿記録 / 記録）は、MaximusM4さんにより、LTA:HATまたはその模倣として無期限ブロックとなりましたので、その旨ご報告致します。そのため、上記のメッセージにつきましては、気にする必要はないものと思います。要件のみではありますが、失礼致します。--千葉の番人（会話） 2022年2月28日 (月) 15:37 (UTC)

こんばんは。わざわざありがとうございます。--SEMISAYAMASHI（会話） 2022年2月28日 (月) 17:09 (UTC)

こんばんは。先程、SEMISAYAMASHIさんは西武2000系電車の編集をしたかと思います。その編集において、おそらくはミスだと個人的には思ったのですが、SEMISAYAMASHIさんが編集しようと思ったところと関係のない箇所まで除去がされていましたので、一部編集復帰をさせて頂きました。詳細を申し上げますと、廃車の節の下にある脚注以降の節(カテゴリ含む)がすべて消えていました。つきましては、編集が完了した際に、プレビュー機能等で編集内容の確認をしっかりと行ってから編集内容の公開を行って頂きますようお願いします。--千葉の番人（会話） 2022年3月2日 (水) 10:50 (UTC)

こんばんは。大変失礼しました。ソースエディタで丸コピしたつもりだったのですが、全て選択できてなかったようです。以後気をつけます。--SEMISAYAMASHI（会話） 2022年3月2日 (水) 10:55 (UTC)

Mitsuki-2368と申します。表題の件ですが、令和5年12月6日 (水) 21:09の版で大幅に編集ならびに参考文献を追加していただきありがとうございます。私からお願いがあるのですが、参考文献を追加していただいたのは良いのですが、Wikipedia:出典を明記するにも記載がある通り、その参考文献を基に該当する文章に出典提示をしていただきたいのです。今のままではただ単に加筆しただけの状態であり、Wikipedia:独自研究は載せないに該当してしまいます。恐れ入りますが、Wikipedia:出典を明記する#出典の示し方やWikipedia:出典テンプレートの記事、私が以前別記事で編集した内容などを参考にしていただき、今回参考文献を追加して下さった分のみで大丈夫ですので、各箇所に出典提示をお願い致します。--Mitsuki-2368（会話） 2023年12月6日 (水) 21:29 (UTC)

承知しました。今回の編集は既存内容の整理が大半だったこと（まるまる加筆となる文には出典を入れてます）、後に別部分の追加編集を想定していることから、出典の補強は見送っておりました。以後は積極的に追加していくよう努めてまいります。--SEMISAYAMASHI（会話） 2023年12月12日 (火) 10:52 (UTC)

車内案内表示装置、フラット防止装置の改名提案を4月に提出されていますが、お忘れでしょうか。もう3か月以上も経過していますので、対応のほどよろしくお願いします。--ねこざめ（会話） 2025年7月25日 (金) 20:52 (UTC)

失礼しました。告知期間は1週間という認識が抜け落ちておりました。両項目とも改名と各種処理を行いましたが、初めてのことでしたので至らぬ点があるかもしれません。よろしくお願いします。--SEMISAYAMASHI（会話） 2025年7月26日 (土) 15:22 (UTC)

返信 早速の対処、ありがとうございます。--ねこざめ（会話） 2025年7月26日 (土) 20:21 (UTC)

--ウィキの数鉄マニア（会話） 2026年2月1日 (日) 23:23 (UTC)

「不当な白紙化」や「理由なきテキスト除去」とは一体なんのことでしょう。差分は確認されましたでしょうか？重複する情報や明らかに不要あるいは誤った記述以外を削除した覚えはありませんし、改めて差分をチェックしても些細なものしか見当たらないので具体的に提示していただきたいのですが。失われた部分のみ加筆するのではなく、差し戻しをした上でわざわざ会話ページに乗り込み、さらに具体例の提示もないということは、「こちらの編集がかなり悪質で、数え切れないほど多くの情報が除去されている」ということですよね？

そして差分以前に記事自体は読まれていますでしょうか。全体がとにかくぐちゃぐちゃしすぎていてとても読めたものではないと思うのですが、その点どのようにお考えでしょう？まっとうな知識と感性を持っていれば、やはり差し戻しではなく加筆とおいう判断になると思います。--SEMISAYAMASHI（会話） 2026年2月2日 (月) 03:41 (UTC)

投稿記録を見ていて気付きましたが、野田線向けの編成表は貴方が追加されたのですね。明確な誤りなのであえて削除しています。

1. まず編成がまるまるおかしいです。一体何を考えているのでしょう。本文に書かれていることとまるまる違いますし、これがぐちゃぐちゃすぎて理解できないとしても貴方の編集が間違いであるということはわかります。さらに他の資料として、信頼できる情報源では鉄道ファン2025年8月号の車両配置表から、それ以外ではGoogleで検索すればすぐに4号車の5号車寄りというサイトが出てきます。
2. 相違点がないため、分離する必要がありません。
3. 自重の情報は本当に野田線向けのものでしょうか？コピペとしか思えないのですが。

そして今回の問題提起について、Template:Test0を使用されているようですが、このテンプレートのページには「うっかり記事を消してしまったとされる人へ（除去や白紙化が1回程度の場合）使用します。」とあります。どう考えても「うっかり」ではないでしょう。「テストは専用ページ Wikipedia:サンドボックス の使用をおすすめします。」という文言があるわけですが、テストページの使用で解決する問題ではないですよね？そしてガイドブックを参照するべきは貴方でしょう。はっきり言って失礼に当たります。さらに問題は可能な限り具体的に記すべきです。今回は「野田線向け編成表の除去」と一言書けば済む話ですよね？どうして「不当な白紙化」なんて抽象的な表現を用いたのでしょう。そのような行為は無駄なコミュニケーションコストを生じさせます。--SEMISAYAMASHI（会話） 2026年2月2日 (月) 04:14 (UTC)

返信 　不適切な言動でした。申し訳ございませんでした。--ウィキの数鉄マニア（会話） 2026年2月3日 (火) 13:35 (UTC)

返信ありがとうございます。当該の編集は差し戻してよろしいでしょうか？--SEMISAYAMASHI（会話） 2026年2月3日 (火) 14:46 (UTC)