吉野ケ里公園駅

旧三田川町及び吉野ヶ里町の中心駅で、駅名も開設当初は「三田川駅」（みたがわえき）を名乗っていたが、1980年代後半以降発掘が進んだ吉野ヶ里遺跡（吉野ヶ里歴史公園）の最寄駅となったことから、1993年に現駅名へ改称された^[1]。

普通列車のみ停車する駅であったが、2011年3月12日のダイヤ改正より特急「みどり・ハウステンボス」が吉野ヶ里歴史公園観光を目的に1往復停車するようになった。

佐賀インターナショナルバルーンフェスタや有田陶器市の開催期間中には快速列車が停車する。

なお、公式ウェブサイトや刊行物では「吉野ヶ里公園駅」「吉野ケ里公園駅」両方の表記がみられる^[3][4][5]。

• 1942年（昭和17年）9月30日：鉄道省の三田川信号場（みたがわしんごうじょう）として開設^[2]。
• 1943年（昭和18年）12月1日：三田川駅（みたがわえき）として旅客取扱開始^[2]。
• 1974年（昭和49年）3月5日：業務委託駅化^[6][7]。
• 1976年（昭和51年）2月19日：貨物取扱廃止^[2]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[2]。
• 1985年（昭和60年）1月20日：一旦無人駅となる^[8]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州に移管^[2]。
• 1993年（平成5年）10月1日：吉野ケ里公園駅（よしのがりこうえんえき）に改称^[2]。
• 2000年（平成12年）3月1日：橋上駅舎化^[9]。
• 2009年（平成21年）3月1日：ICカード「SUGOCA」の利用を開始^[10]。
• 2011年（平成23年）3月12日：ダイヤ改正より特急「みどり・ハウステンボス」の一部列車が停車するようになる。
• 2022年（令和4年）3月11日：きっぷうりばの営業を終了^[11]。

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する地上駅で橋上駅舎を備える^[1]。ホームは817系電車に対応して2両分が嵩上げされており、段差無しで乗降可能。エレベータは改札内1基（島式ホームに連絡）、改札外に北口・南口各1基、計3基設置されている。単式ホームには設置されていないが、自動ドアが設置されており、身体障害者はインターホンで駅員を呼び出すことによりホームとホーム外を行き来可能。

JR九州サービスサポートが駅業務を受託する業務委託駅で、自動券売機が設置されている。SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取扱う。

のりば

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のりば	路線	方向	行先	備考
1	長崎本線	下り	佐賀・江北・肥前鹿島・早岐方面
2		下り		一部列車のみ
		上り	鳥栖・博多方面
3		上り

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• 
  構内（2009年11月）
• 
  駅名標（2011年5月）

2024年度の1日平均乗車人員は1,336人である^[12]。

住宅が多いが、駅付近には商店が点在する。

• 吉野ヶ里歴史公園（吉野ヶ里遺跡・東ゲート）
• 吉野ヶ里町三田川庁舎
• 吉野ヶ里公園駅前簡易郵便局
• 陸上自衛隊目達原駐屯地
• ゴルフガーデン三田川 - ゴルフ練習場。
• 国道34号
• 国道385号
• 佐賀県道334号吉野ヶ里公園線
• 長崎街道

九州旅客鉄道（JR九州）

長崎本線

• 特急「みどり」「ハウステンボス」一部停車駅

■区間快速（上りのみ運転）・■普通

中原駅 (JH04) - 吉野ケ里公園駅 (JH05) - 神埼駅 (JH06)