和歌山電気軌道

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廃止 1961年昭和36年)11月1日
南海電気鉄道に吸収合併され消滅)
和歌山電気軌道株式会社
WAKAYAMA DENKIKIDO K.K.
種類 株式会社
本社所在地 日本の旗 日本
和歌山県和歌山市字須365[1]
設立 1919年大正8年)12月10日[1]
廃止 1961年昭和36年)11月1日
南海電気鉄道に吸収合併され消滅)
業種 陸運業
事業内容 旅客鉄道事業、バス事業[1]
代表者 社長 小林尚一[1]
発行済株式総数 3,200,000株[1]
特記事項:上記データは1957年(昭和32年)8月1日現在[2][1]
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和歌山電気軌道株式会社(わかやまでんききどう)は、かつて和歌山県和歌山市に本社を置き、路面電車を運行していた会社である。

1940年(昭和15年)11月に当時の阪和電気鉄道によって東邦電力から譲渡された和歌山市内を走る軌道線を経営する傍系会社として設立された。その後、親会社の合併により南海鉄道近畿日本鉄道の傍系会社としての経緯を経て、1947年(昭和22年)3月に近畿日本鉄道の傍系会社から独立した。

1957年(昭和32年)11月1日には和歌山鉄道を合併して鉄道事業にも参入したが、1961年(昭和36年)11月1日に南海電気鉄道に合併されてその歴史に幕を閉じ、軌道線は同社の和歌山軌道線、鉄道線は貴志川線となった。

軌道線

全線和歌山県に所在。特記なければ1961年(昭和36年)の南海合併直前時点。

海南線

停留場名 営業
キロ
接続路線 所在地
市駅前停留場
【区間境界停留場】
0.0 南海電気鉄道:南海本線南海加太線南海和歌山港線
日本国有鉄道:紀勢本線
和歌山市
宇治停留場    
本町四丁目停留場    
本町三丁目停留場    
本町二丁目停留場    
京橋停留場    
公園前停留場   和歌山電気軌道:新町線
市役所前停留場    
県庁前停留場
【区間境界停留場】
   
真砂町駅    
病院前停留場    
小松原通五丁目停留場    
堀止停留場    
車庫前停留場    
高松停留場
【区間境界停留場】
   
水軒口停留場    
秋葉山停留場    
和歌浦口停留場   和歌山電気軌道:和歌浦支線
和歌浦停留場    
旭橋停留場    
紀三井寺停留場
【区間境界停留場】
   
布引停留場    
浜ノ宮停留場
【区間境界停留場】
   
琴ノ浦停留場     海南市
黒江停留場    
東浜停留場    
日方停留場    
野上電車前停留場   野上電気鉄道:野上線(日方駅)
海南駅前停留場 13.4 日本国有鉄道:紀勢本線海南駅

和歌浦支線

全線和歌山市に所在。

停留場名 営業
キロ
接続路線
和歌浦口停留場 0.0 和歌山電気軌道:海南線
権現前停留場    
新和歌浦駅 1.1  

新町線

全線和歌山市に所在。

停留場名 営業
キロ
接続路線
公園前停留場 0.0 和歌山電気軌道:海南線
新通停留場    
三木町停留場    
北新地停留場    
新内停留場    
東和歌山停留場 1.6 和歌山電気軌道:貴志川線
日本国有鉄道:紀勢本線・阪和線

鉄道線

駅名 営業
キロ
接続路線 所在地
和歌山駅 0.0 和歌山電気軌道:新町線
日本国有鉄道:紀勢本線・阪和線
和歌山市
田中口駅 0.6  
日前宮駅 1.4  
神前駅 2.9  
竈山駅 3.7  
岡崎前駅 5.4  
吉礼駅 6.4  
伊太祁曽駅 8.0  
山東駅 9.1  
大池遊園駅 11.3   那賀郡
貴志川町
西山口駅 12.1  
甘露寺前駅 13.1  
貴志駅 14.3  

運転系統

軌道線

  • 市駅 - 海南駅前
  • 東和歌山 - 海南駅前
  • 市駅 - 新和歌浦
  • 東和歌山 - 新和歌浦
  • 市駅 - 車庫前
  • 東和歌山 - 車庫前

普通旅客運賃

軌道線

区間別 1区間 2区間 3区間 4区間 5区間
片道運賃 10円 20円 25円 30円 35円

定期旅客運賃

軌道線

種別\月別 1か月 3か月 6か月
通勤定期乗車券 4割引 定期乗車券運賃の3倍の5分引 定期乗車券運賃の6倍の1割引
通学定期乗車券 6割引 定期乗車券運賃の3倍の5分引 定期乗車券運賃の6倍の1割引
普通定期乗車券 3割引 定期乗車券運賃の3倍の5分引 設定なし

回数旅客運賃

脚注

関連項目

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