嘉穂信号場
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| 嘉穂信号場 | |
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かほ Kaho | |
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| 所在地 | 福岡県嘉穂郡嘉穂町大字牛隈 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道 |
| 駅構造 |
単線分岐型信号場 ↓ 閉塞境界型棒線信号場 |
| 開業年月日 | 1966年（昭和41年）2月28日[1] |
| 廃止年月日 | 1988年（昭和63年）9月1日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | 上山田線 |
| キロ程 | 10.7 km（飯塚起点） |
| 所属路線 | 漆生線 |
| キロ程 | 6.2 km（下鴨生起点） |
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(1.7 km) 下山田► | |
| 備考 | 漆生線は 1986年（昭和61年）4月1日廃止、漆生線との分岐信号場としての機能は同時に消滅[1]。 |
嘉穂信号場（かほしんごうじょう）は、かつて福岡県嘉穂郡嘉穂町（現・嘉麻市）大字牛隈に設置されていた、九州旅客鉄道（JR九州）の信号場である。
上山田線と漆生線の施設上の分岐点であったが、1986年（昭和61年）4月、漆生線の廃止とともに分岐信号場としての機能を失い、閉塞境界型棒線信号場となった（タブレット交換風景は、上山田線廃止時まで見られた）。そのため、信号場としてはJR九州に引き継がれた後、1988年（昭和63年）9月1日をもって上山田線の廃止と同時に廃止された。なお、国鉄再建法による特定地方交通線に指定された路線を複数有して尚且つ分岐点となっていた信号場は、国鉄・JRの路線では当信号場のみであった。
構造
周辺
- 福岡県立嘉穂工業高等学校 - 学校統廃合のため、2007年（平成19年）3月31日をもって閉校。
- 福岡県道443号下山田碓井線
現状
廃止後、20年近くにわたって施設が残っていたが2008年（平成20年）頃より順次撤去され、当信号場の跡地は道路化された。
