塩州駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 平安北道塩州郡塩州邑北緯39度53分41秒 東経124度36分8秒 / 北緯39.89472度 東経124.60222度 / 39.89472; 124.60222座標: 北緯39度53分41秒 東経124度36分8秒 / 北緯39.89472度 東経124.60222度 / 39.89472; 124.60222所属事業者 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省ホーム 地上駅開業年月日 1908年4月1日塩州駅 염주 ヨムジュ Yomju 所在地 平安北道塩州郡塩州邑北緯39度53分41秒 東経124度36分8秒 / 北緯39.89472度 東経124.60222度 / 39.89472; 124.60222座標: 北緯39度53分41秒 東経124度36分8秒 / 北緯39.89472度 東経124.60222度 / 39.89472; 124.60222所属事業者 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省ホーム 地上駅開業年月日 1908年4月1日乗入路線 2 路線所属路線 平義線キロ程 191.2 km（平壌起点） ◄東林 (13.4 km) (7.7 km) 内中►所属路線 白馬線キロ程 0.0 km（塩州起点） (8.7 km) 良策►テンプレートを表示 塩州駅各種表記チョソングル： 염주역漢字： 鹽州驛発音： ヨムジュヨク日本語読み： えんしゅうえき英語： Yomju Stationテンプレートを表示 塩州駅（ヨムジュえき）は朝鮮民主主義人民共和国平安北道塩州郡塩州邑に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道省の駅である。 平義線と白馬線の駅である。白馬線の起点駅となっており、平義線と白馬線の分岐駅である。 歴史 1908年4月1日の京義線全通時に塩州駅（えんしゅうえき 旧仮名遣：えんしうえき）として開業した。1911年（明治44年）11月1日に鴨緑江橋梁が完成した後は満洲に向かう国際列車の停車駅となり、現在でも平壌〜北京・モスクワ間の国際列車の停車駅である。 開業当時、塩州駅〜南新義州駅間は現在の白馬線のルートが京義線で、現在の平義線のルートは多獅島鉄道という路線であった。第二次世界大戦後、朝鮮労働党によって多獅島鉄道は国有化され楊市線となったが、朝鮮戦争後に旧楊市線ルートが平義線の本線となり、従来の本線は白馬線という支線に格下げされた[1]。 隣の駅 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 平義線 東林駅 - 塩州駅 - 内中駅 白馬線 塩州駅 - 良策駅 脚注 [脚注の使い方] ↑ 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』（新潮社、2007年）p.83 参考文献 国分隼人『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』新潮社、2007年1月20日。 関連項目 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道 表話編歴 平義線 （開城方面<<）平壌 西平壌 西浦 間里 順安 石巌 漁波 粛川 文徳 大橋 新安州青年 清川江 孟中里 雲田 雲巌 古邑 定州青年 下端 郭山 路下 宣川 清江 東林 塩州 内中 龍州 龍川 楽元 南新義州 新義州青年 中朝友誼橋（>>丹東 瀋陽方面） 表話編歴 白馬線 塩州 良策 枇峴 龍渓里 白馬 石下 南新義州 Related Articles
