多賀城インターチェンジ

• 1983年（昭和58年） - 都市計画決定。この時点では着手せず^[2]。
• 1997年（平成9年） - 当ICが属する仙塩道路が暫定2車線で開通。
• 2001年（平成13年） - 仙塩道路が仙台東部道路と接続。
• 2002年（平成14年） - 利府JCT開通により仙塩道路が仙台北部道路と接続。
• 2009年（平成21年） - 当ICの建設と仙塩道路の4車線化を求める住民らの総決起大会が開かれた^[3]。
• 2010年（平成22年） - 当ICに接続する宮城県道35号泉塩釜線バイパスが開通^[4]。
• 2011年（平成23年） - 東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）からの復興事業の一環として仙塩道路の4車線化と当ICの建設が決定^[5]。
• 2016年（平成28年）3月27日 - 供用開始^[6]。

• ブース数：4

• 陸前山王駅
• 多賀城市立第二中学校
• 多賀城市役所 山王地区公民館
• 多賀城（特別史跡）
• 東北歴史博物館

E6 三陸自動車道^[1]（三陸沿岸道路 仙塩道路）

(36) 仙台港北IC - (37) 多賀城IC - (38) 利府JCT

ランプウェイは準直結Y型である。

• 当ICと利府JCTの間は距離が短く、6車線の構造になっている。