小坂北インターチェンジ

当ICは秋田自動車道への出入りのみ利用可能なハーフインターチェンジとなっており、小坂JCTで接続する東北自動車道とは流出入できない構造になっている。当初の計画では当ICを設置する予定は無かったが、小坂町の要望により地域活性化インターチェンジとして追加された^[2][3]。

また、当ICに併設して小坂JCT料金所が設置されている^[4]。なお、東北自動車道から秋田自動車道への出口レーンの一般ブースは料金精算機が設置されており、自分で料金を精算する^[5]。

• 2012年（平成24年）4月20日 : 地域活性化インターチェンジとして「小坂西インターチェンジ」の名称で日本海沿岸東北自動車道に連結許可される^[3]。
• 2013年（平成25年）11月30日 : 大館北ICと小坂JCT間の開通に伴い、小坂北ICと小坂JCT料金所の供用を開始する^[4]。

• ブース数：4

E7 秋田自動車道

(27)大館北IC - 釈迦内PA - (28)小坂北IC / (49-2)小坂JCT料金所 - (49-2)小坂JCT