山北バイパス

• 1976年 諸渕地区で工事着工。
• 1979年 諸渕地区で4車線供用開始。
• 1980年 谷峨地区（新鞠子橋交差点〜谷峨駅入口交差点）で工事着工。
• 1983年 瀬戸地区の樋口橋〜鞠子橋間の測量着手。
• 1986年 向原地区の事業化。
• 1987年 谷峨地区で暫定2車線で供用開始。
• 1989年 瀬戸地区（樋口橋交差点〜新鞠子橋交差点）で工事着工。
• 1995年 向原地区の用地買収着手。
• 1996年 向原地区で工事着工。
• 2003年 瀬戸地区暫定2車線で供用開始。
• 2012年 向原地区暫定2車線で供用開始。これにより山北バイパスが全線開通。

2010年度道路交通センサスより、24時間交通量

• 山北町川西 18,966

• 山北バイパスは毎年10月〜11月ごろに、集中点検工事による夜間通行止めが行われる。通行止めの際は県道76号に迂回する措置が取られている。

• 日本のバイパス道路一覧

• 国土交通省 関東地方整備局 横浜国道事務所
  • 横浜国道事務所/山北バイパス

表 話 編 歴 国道246号
交差点	三宅坂 - 赤坂見附 - 瀬田 - 上石田
バイパス	東京・横浜 - 大和厚木 - 厚木秦野道路（事業中） - 山北 - 裾野
道路名・愛称	青山通り - 玉川通り - 厚木街道・厚木大山街道 - 沼津ぐるめ街道
道の駅	ふじおやま
構造物	大橋 - 新桜橋 - 新二子橋 - 関根橋 - 新川間橋 - 恩田大橋 - 大和橋 - 下鶴間トンネル - 笹山高架橋 - 栗原陸橋 - 今泉第2陸橋 - 新相模大橋 - 中津川橋 - 新小鮎橋 - 船子洞門 - 船子橋 - 新善波隧道 - 落合橋 - 新九沢橋 - 秦野大橋 - 甘柿橋 - 湯ノ沢橋 - 浅間山隧道 - 新樋口橋 - 新安戸トンネル - 駒の子第1橋 - 駒の子第2橋 - 瀬戸洞門 - 瀬戸第1橋 - 瀬戸第2橋 - 瀬戸トンネル - 瀬戸第3橋 - 瀬戸第4橋 - 瀬戸第5橋 - 長坂橋 - 新鞠子橋 - 谷峨トンネル - 清水橋 - 諸渕トンネル - 城山トンネル - 須川橋 - 湯船トンネル - 大久保トンネル
自然要衝	善波峠 - 震生湖 - 丹沢湖
旧道	東京都道427号 - 神奈川県道14号 - 神奈川県道40号 - 神奈川県道603号 - 神奈川県道704号 - 神奈川県道72号 - 神奈川県道76号 - 静岡県道394号
関連事項	首都高速4号新宿線 - 首都高速3号渋谷線 - 東名高速道路 - 東京メトロ銀座線・東京メトロ半蔵門線 - 東急田園都市線 - 小田急小田原線 - 御殿場線 - 国道246号横断デッキ