岩手一戸トンネル

路線 東北新幹線

位置 岩手県（いわて沼宮内駅-二戸駅間）

座標 北緯40度05分51秒 東経141度16分05秒 / 北緯40.0975度 東経141.268度 / 40.0975; 141.268座標: 北緯40度05分51秒 東経141度16分05秒 / 北緯40.0975度 東経141.268度 / 40.0975; 141.268

現況 供用中

岩手一戸トンネル

概要
路線	東北新幹線
位置	岩手県（いわて沼宮内駅-二戸駅間）
座標	北緯40度05分51秒 東経141度16分05秒 / 北緯40.0975度 東経141.268度 / 40.0975; 141.268座標: 北緯40度05分51秒 東経141度16分05秒 / 北緯40.0975度 東経141.268度 / 40.0975; 141.268
現況	供用中
運用
開通	2002年（平成14年）
所有	鉄道建設・運輸施設整備支援機構
管理	東日本旅客鉄道（JR東日本）
通行対象	鉄道車両（新幹線専用）
技術情報
全長	25,808m
軌道数	2（複線）
軌間	1,435mm（標準軌）
電化の有無	有（交流25,000V・50ヘルツ）
設計速度	260km/h
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岩手一戸トンネル（いわていちのへトンネル）は、東北新幹線にあるトンネル。2002年12月1日に八戸駅延伸に伴って開通した。

東北新幹線のいわて沼宮内駅と二戸駅の間にあり、長さは25,808メートルである。開業時、山岳用トンネルとしては上越新幹線の大清水トンネル（22,221メートル）を抜いて世界一となったが、2007年6月にスイスのレッチュベルクベーストンネル（34,576.6メートル）が上回った。また、2010年12月に東北新幹線の八甲田トンネル（26,455メートル）が供用を開始するまでは日本最長の陸上トンネルであった。貫通日基準では、2005年2月に東北新幹線八甲田トンネルが貫通したことで世界2位となり、同年4月のレッチュベルクベーストンネル貫通で世界3位となった。

計画・建設時の仮称は岩手トンネルであった。