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二戸駅

岩手県二戸市石切所にある東日本旅客鉄道・IGRいわて銀河鉄道の駅 From Wikipedia, the free encyclopedia

二戸駅(にのへえき)は、岩手県二戸市石切所(いしきりどころ)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・IGRいわて銀河鉄道の駅である。

概要 二戸駅, 所在地 ...
二戸駅
西口(2023年9月)
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Ninohe
所在地 岩手県二戸市石切所
所属事業者
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東口(2011年8月)

JR東日本の東北新幹線と、東北新幹線延伸に伴い並行在来線であった東北本線を経営移管したIGRいわて銀河鉄道のいわて銀河鉄道線が乗り入れ、接続駅となっている。かつては東北本線の単独駅であった。

歴史

駅構造

両社とも二戸市設置の東西自由通路に接続する橋上駅舎を有し、隣り合って並んでいる。

JR東日本

概要 JR 二戸駅, 所在地 ...
JR 二戸駅
改札口(2023年9月)
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Ninohe
◄いわて沼宮内 (34.6 km)
(30.9 km) 八戸►
所在地 岩手県二戸市石切所字森合63-68
北緯40度15分35.5秒 東経141度17分8.3秒
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 ■東北新幹線
キロ程 601.0 km(東京起点)
電報略号 ニノ
駅構造 地上駅(橋上駅)
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
719人/日(降車客含まず)
-2024年-
開業年月日 2002年(平成14年)12月1日(新幹線駅として)[5]
備考
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅。通過線がないため、ホームドアがある。ホームはスノーシェルターで覆われている。東京駅発着の「はやぶさ」が10往復、仙台駅発着の「はやぶさ」が1往復、盛岡駅発着の「はやて」が1往復停車する(東京駅まで約2時間45分、仙台駅まで約1時間10分、盛岡駅まで約24分、新青森駅まで約40分)[6]。新幹線といわて銀河鉄道線との乗り換え標準時分は5分。。

盛岡営業統括センター傘下の直営駅で、駅長・助役が配置されている。管理駅でもあるが、自駅のみの単駅管理となっている。ホームの運転扱いは時間帯により、当務駅長(当直助役)または輸送担当社員が番線の区別なく担当する。

国鉄時代の事務管コードは、▲211039を使用しており、現在も東北新幹線二戸駅の事務管コードとして使用している。なお、東北本線経営移管に伴い、IGR線側は別の事務管コードが使用されている。

みどりの窓口、指定席券売機、自動改札機(新幹線eチケットサービス、タッチでGo!新幹線、えきねっとQチケ対応)、NewDaysがある。以前は、そば屋(NRE)、びゅうプラザもあったが、前者は2006年(平成18年)ごろに、後者は2014年(平成26年)にそれぞれ閉店した。

のりば

さらに見る 番線, 路線 ...
番線路線方向行先
1 ■ 東北新幹線 上り 盛岡・仙台・東京方面[7]
2 ■ 東北・北海道新幹線 下り 新青森・新函館北斗方面[7]
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IGRいわて銀河鉄道

概要 IGR 二戸駅, 所在地 ...
IGR 二戸駅[※ 1]
改札口(2023年9月)
にのへ
Ninohe
◄一戸 (6.3 km)
(2.9 km) 斗米►
所在地 岩手県二戸市石切所字枋ノ木63-4
所属事業者 IGRいわて銀河鉄道
所属路線 ■いわて銀河鉄道線
キロ程 70.8 km(盛岡起点)
東京から606.1 km
電報略号 ニノ
駅構造 地上駅(橋上駅)
ホーム 2面3線
乗降人員
-統計年度-
502人/日
-2025年-
開業年月日 1891年(明治24年)12月20日[8]
備考 直営駅(管理駅)
  1. 改称経歴
    - 1921年:福岡駅→北福岡駅
    - 1987年:北福岡駅→二戸駅[2]
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単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅である[9]。

直営駅(駅長配置)である。管理駅として、奥中山高原駅 - 金田一温泉駅間の各駅を管理している。

出札窓口、改札口、自動券売機、待合室がある。待合室内には二戸駅宿泊案内所が設置されている。駅スタンプは待合室内に設置され、当駅と斗米駅のスタンプの2種類がある。

なお、当駅西口に所在する「なにゃーと物産センター」内のレストランは、2021年(令和3年)5月より、「銀河ダイニングへのへの」として、IGRで運営されている[注 2]。

のりば

さらに見る 番線, 路線 ...
番線路線方向行先
1 ■ いわて銀河鉄道線 上り 盛岡方面[11]
2 (上下ともに一部の列車)
3 下り 八戸方面[11]
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駅弁

当駅西口に所在する「なにゃーと物産センター」で販売している駅弁は下記の通り。

  • 岩手短角和牛しぐれ煮弁当(おふくろ亭)

ただし、JTB時刻表 2025年3月号には二戸駅の駅弁の掲載は無い。

利用状況

利用状況(JR東日本)

JR東日本によると、2024年度(令和6年度)の1日平均乗車人員は719人である[新幹線 1]。

2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。なお、2000年度(平成12年度)- 2002年度(平成14年度)については、在来線時代のものとして算出している。また、2012年度(平成24年度)以降の括弧内の統計値は「各駅の乗車人員」のものである。

さらに見る 1日平均乗車人員推移(JR東日本), 年度 ...
1日平均乗車人員推移(JR東日本)
年度 定期外 定期 合計 前年度比 出典
2000年(平成12年)     902   [JR 1]
2001年(平成13年)     906   [JR 2]
2002年(平成14年)     741   [JR 3]
2003年(平成15年)     570   [JR 4]
2004年(平成16年)     675   [JR 5]
2005年(平成17年)     709   [JR 6]
2006年(平成18年)     760   [JR 7]
2007年(平成19年)     772   [JR 8]
2008年(平成20年)     774   [JR 9]
2009年(平成21年)     739   [JR 10]
2010年(平成22年)     741   [JR 11]
2011年(平成23年)     685   [JR 12]
2012年(平成24年) 441
(436)
322
(322)
764
(759)
  [JR 13][新幹線 2]
2013年(平成25年) 452
(454)
335
(335)
788
(790)
  [JR 14][新幹線 3]
2014年(平成26年) 441
(443)
324
(324)
765
(767)
  [JR 15][新幹線 4]
2015年(平成27年) 452
(454)
317
(317)
769
(772)
  [JR 16][新幹線 5]
2016年(平成28年) 454
(460)
316
(316)
771
(777)
  [JR 17][新幹線 6]
2017年(平成29年) 455
(462)
318
(318)
774
(781)
  [JR 18][新幹線 7]
2018年(平成30年) 459
(467)
328
(328)
788
(796)
  [JR 19][新幹線 8]
2019年(令和元年) 432
(442)
328
(328)
760
(771)
  [JR 20][新幹線 9]
2020年(令和02年) 145
(151)
358
(358)
503
(509)
−33.8% [JR 21][新幹線 10]
2021年(令和03年) 177
(186)
362
(362)
539
(548)
7.2% [JR 22][新幹線 11]
2022年(令和04年) 267
(282)
368
(368)
636
(651)
17.8% [JR 23][新幹線 12]
2023年(令和05年) 335
(351)
372
(372)
708
(723)
111.7% [JR 24][新幹線 13]
2024年(令和06年) 343
(361)
376
(376)
719
(737)
101.4% [JR 25][新幹線 1]
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利用状況(IGRいわて銀河鉄道)

IGRいわて銀河鉄道によると、2025年度(令和7年度)の1日平均乗降人員は502人である[IGR 1]。

2002年度(平成14年度)以降の推移は以下のとおりである。

さらに見る 1日平均乗降人員推移(IGRいわて銀河鉄道), 年度 ...
1日平均乗降人員推移(IGRいわて銀河鉄道)
年度 定期 定期外 合計 出典
通勤 通学 合計
2002年(平成14年) 146 485 631 595 1,226 [IGR 2]
2003年(平成15年) 106 525 631 691 1,322 [IGR 3]
2004年(平成16年) 95 509 604 351 955 [IGR 4]
2005年(平成17年) 94 465 559 334 893 [IGR 5]
2006年(平成18年) 120 401 521 308 829 [IGR 6]
2007年(平成19年) 121 378 499 295 794 [IGR 7]
2008年(平成20年) 136 387 523 309 832 [IGR 8]
2009年(平成21年) 133 364 497 293 790 [IGR 9]
2010年(平成22年) 126 369 495 264 759 [IGR 10]
2011年(平成23年) 144 368 512 247 759 [IGR 11]
2012年(平成24年) 169 418 587 260 847 [IGR 12]
2013年(平成25年) 181 424 605 260 865 [IGR 13]
2014年(平成26年) 189 434 623 254 877 [IGR 14]
2015年(平成27年) 208 407 615 254 869 [IGR 15]
2016年(平成28年) 197 431 628 250 878 [IGR 16]
2017年(平成29年) 166 372 538 227 765 [IGR 17]
2018年(平成30年) 157 338 495 226 721 [IGR 18]
2019年(令和元年) 162 324 486 208 694 [IGR 19]
2020年(令和02年) 127 290 417 133 550 [IGR 20]
2021年(令和03年) 127 318 445 141 586 [IGR 21]
2022年(令和04年) 100 335 435 155 590 [IGR 22]
2023年(令和05年) 120 297 417 174 591 [IGR 23]
2024年(令和06年) 136 263 400 180 580 [IGR 24]
2025年(令和07年) 112 220 332 170 502 [IGR 1]
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駅周辺

東口

西口

バス路線

東口バスのりばについては、新たに整備されたバスロータリーを2023年10月1日より使用開始している[12]。

さらに見る のりば, 運行事業者 ...
のりば運行事業者行先
東口
1 JRバス東北
2
3 二戸市バス 上斗米・大平原方面
4 岩手県北バス
西口
-
高速「岩手きずな号」:東京方面
岩手県北バス 一戸方面
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隣の駅

※新幹線の停車駅は各列車記事を参照のこと。

東日本旅客鉄道(JR東日本)
■ 東北・北海道新幹線
いわて沼宮内駅 - 二戸駅 - 八戸駅
IGRいわて銀河鉄道
■いわて銀河鉄道線
一戸駅 - 二戸駅 - 斗米駅

脚注

関連項目

外部リンク

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Timelines

Top Qs

Fact Checks