二戸駅
岩手県二戸市石切所にある東日本旅客鉄道・IGRいわて銀河鉄道の駅
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歴史
- 1891年(明治24年)12月20日:日本鉄道の福岡駅(ふくおかえき)として開業[1]。
- 1906年(明治39年)11月1日:日本鉄道が国有化[1]。官設鉄道の駅となる。
- 1921年(大正10年)6月1日:北福岡駅(きたふくおかえき)に改称[1]。
- 1970年(昭和45年):駅前地下道が開通[新聞 1]。
- 1975年(昭和50年)1月7日:「みどりの窓口」を設置。
- 1984年(昭和59年)2月1日:貨物の扱いを廃止[1]。
- 1986年(昭和61年)11月1日:荷物の扱いを廃止[1]。
- 1987年(昭和62年)
- 1993年(平成5年)12月1日:駅員当直を廃止し、夜間時間帯は駅員が不在となる[新聞 2][新聞 3]。駅舎内に駅員不在の夜間帯のみ営業する「二戸市宿泊案内所」を設置する[新聞 2][新聞 3]。
- 2001年(平成13年)10月:在来線駅舎の改築に着手[新聞 4]。
- 2002年(平成14年)
- 2008年(平成20年)12月1日:「二戸駅旅行センター」が「びゅうプラザ二戸駅」に格上げ[新聞 6]。
- 2014年(平成26年)2月28日:びゅうプラザ二戸駅が閉鎖。
- 2020年(令和2年)3月14日:新幹線eチケットサービスを開始[報道 1]。
- 2021年(令和3年)3月13日:タッチでGo!新幹線のサービスを開始[報道 2][注 1]。
- 2022年(令和4年)2月21日:土地区画整理事業により駅前地下道を閉鎖[新聞 1]。
- 2024年(令和6年)10月1日:JR東日本(東北新幹線)でえきねっとQチケのサービスを開始[4][報道 3]。
駅構造
両社とも二戸市設置の東西自由通路に接続する橋上駅舎を有し、隣り合って並んでいる。
JR東日本
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。通過線がないため、ホームドアがある。ホームはスノーシェルターで覆われている。東京駅発着の「はやぶさ」が10往復、仙台駅発着の「はやぶさ」が1往復、盛岡駅発着の「はやて」が1往復停車する(東京駅まで約2時間45分、仙台駅まで約1時間10分、盛岡駅まで約24分、新青森駅まで約40分)[6]。新幹線といわて銀河鉄道線との乗り換え標準時分は5分。。
盛岡営業統括センター傘下の直営駅で、駅長・助役が配置されている。管理駅でもあるが、自駅のみの単駅管理となっている。ホームの運転扱いは時間帯により、当務駅長(当直助役)または輸送担当社員が番線の区別なく担当する。
国鉄時代の事務管コードは、▲211039を使用しており、現在も東北新幹線二戸駅の事務管コードとして使用している。なお、東北本線経営移管に伴い、IGR線側は別の事務管コードが使用されている。
みどりの窓口、指定席券売機、自動改札機(新幹線eチケットサービス、タッチでGo!新幹線、えきねっとQチケ対応)、NewDaysがある。以前は、そば屋(NRE)、びゅうプラザもあったが、前者は2006年(平成18年)ごろに、後者は2014年(平成26年)にそれぞれ閉店した。
のりば
- コンコース(2023年9月)
- ホーム(2024年9月)
IGRいわて銀河鉄道
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅である[9]。
直営駅(駅長配置)である。管理駅として、奥中山高原駅 - 金田一温泉駅間の各駅を管理している。
出札窓口、改札口、自動券売機、待合室がある。待合室内には二戸駅宿泊案内所が設置されている。駅スタンプは待合室内に設置され、当駅と斗米駅のスタンプの2種類がある。
なお、当駅西口に所在する「なにゃーと物産センター」内のレストランは、2021年(令和3年)5月より、「銀河ダイニングへのへの」として、IGRで運営されている[注 2]。
のりば
- ホーム(2023年9月)
駅弁
利用状況
利用状況(JR東日本)
JR東日本によると、2024年度(令和6年度)の1日平均乗車人員は719人である[新幹線 1]。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。なお、2000年度(平成12年度)- 2002年度(平成14年度)については、在来線時代のものとして算出している。また、2012年度(平成24年度)以降の括弧内の統計値は「各駅の乗車人員」のものである。
| 1日平均乗車人員推移(JR東日本) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 前年度比 | 出典 |
| 2000年(平成12年) | 902 | [JR 1] | |||
| 2001年(平成13年) | 906 | [JR 2] | |||
| 2002年(平成14年) | 741 | [JR 3] | |||
| 2003年(平成15年) | 570 | [JR 4] | |||
| 2004年(平成16年) | 675 | [JR 5] | |||
| 2005年(平成17年) | 709 | [JR 6] | |||
| 2006年(平成18年) | 760 | [JR 7] | |||
| 2007年(平成19年) | 772 | [JR 8] | |||
| 2008年(平成20年) | 774 | [JR 9] | |||
| 2009年(平成21年) | 739 | [JR 10] | |||
| 2010年(平成22年) | 741 | [JR 11] | |||
| 2011年(平成23年) | 685 | [JR 12] | |||
| 2012年(平成24年) | 441 (436) |
322 (322) |
764 (759) |
[JR 13][新幹線 2] | |
| 2013年(平成25年) | 452 (454) |
335 (335) |
788 (790) |
[JR 14][新幹線 3] | |
| 2014年(平成26年) | 441 (443) |
324 (324) |
765 (767) |
[JR 15][新幹線 4] | |
| 2015年(平成27年) | 452 (454) |
317 (317) |
769 (772) |
[JR 16][新幹線 5] | |
| 2016年(平成28年) | 454 (460) |
316 (316) |
771 (777) |
[JR 17][新幹線 6] | |
| 2017年(平成29年) | 455 (462) |
318 (318) |
774 (781) |
[JR 18][新幹線 7] | |
| 2018年(平成30年) | 459 (467) |
328 (328) |
788 (796) |
[JR 19][新幹線 8] | |
| 2019年(令和元年) | 432 (442) |
328 (328) |
760 (771) |
[JR 20][新幹線 9] | |
| 2020年(令和2年) | 145 (151) |
358 (358) |
503 (509) |
−33.8% | [JR 21][新幹線 10] |
| 2021年(令和3年) | 177 (186) |
362 (362) |
539 (548) |
7.2% | [JR 22][新幹線 11] |
| 2022年(令和4年) | 267 (282) |
368 (368) |
636 (651) |
17.8% | [JR 23][新幹線 12] |
| 2023年(令和5年) | 335 (351) |
372 (372) |
708 (723) |
111.7% | [JR 24][新幹線 13] |
| 2024年(令和6年) | 343 (361) |
376 (376) |
719 (737) |
101.4% | [JR 25][新幹線 1] |
利用状況(IGRいわて銀河鉄道)
IGRいわて銀河鉄道によると、2025年度(令和7年度)の1日平均乗降人員は502人である[IGR 1]。
2002年度(平成14年度)以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗降人員推移(IGRいわて銀河鉄道) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期 | 定期外 | 合計 | 出典 | ||
| 通勤 | 通学 | 合計 | ||||
| 2002年(平成14年) | 146 | 485 | 631 | 595 | 1,226 | [IGR 2] |
| 2003年(平成15年) | 106 | 525 | 631 | 691 | 1,322 | [IGR 3] |
| 2004年(平成16年) | 95 | 509 | 604 | 351 | 955 | [IGR 4] |
| 2005年(平成17年) | 94 | 465 | 559 | 334 | 893 | [IGR 5] |
| 2006年(平成18年) | 120 | 401 | 521 | 308 | 829 | [IGR 6] |
| 2007年(平成19年) | 121 | 378 | 499 | 295 | 794 | [IGR 7] |
| 2008年(平成20年) | 136 | 387 | 523 | 309 | 832 | [IGR 8] |
| 2009年(平成21年) | 133 | 364 | 497 | 293 | 790 | [IGR 9] |
| 2010年(平成22年) | 126 | 369 | 495 | 264 | 759 | [IGR 10] |
| 2011年(平成23年) | 144 | 368 | 512 | 247 | 759 | [IGR 11] |
| 2012年(平成24年) | 169 | 418 | 587 | 260 | 847 | [IGR 12] |
| 2013年(平成25年) | 181 | 424 | 605 | 260 | 865 | [IGR 13] |
| 2014年(平成26年) | 189 | 434 | 623 | 254 | 877 | [IGR 14] |
| 2015年(平成27年) | 208 | 407 | 615 | 254 | 869 | [IGR 15] |
| 2016年(平成28年) | 197 | 431 | 628 | 250 | 878 | [IGR 16] |
| 2017年(平成29年) | 166 | 372 | 538 | 227 | 765 | [IGR 17] |
| 2018年(平成30年) | 157 | 338 | 495 | 226 | 721 | [IGR 18] |
| 2019年(令和元年) | 162 | 324 | 486 | 208 | 694 | [IGR 19] |
| 2020年(令和2年) | 127 | 290 | 417 | 133 | 550 | [IGR 20] |
| 2021年(令和3年) | 127 | 318 | 445 | 141 | 586 | [IGR 21] |
| 2022年(令和4年) | 100 | 335 | 435 | 155 | 590 | [IGR 22] |
| 2023年(令和5年) | 120 | 297 | 417 | 174 | 591 | [IGR 23] |
| 2024年(令和6年) | 136 | 263 | 400 | 180 | 580 | [IGR 24] |
| 2025年(令和7年) | 112 | 220 | 332 | 170 | 502 | [IGR 1] |
駅周辺
東口
- 岩手県立福岡高等学校
- JRバス東北二戸支店
- 全国酪農業協同組合連合会北福岡工場
- 二戸警察署
- 二戸市シビックセンター
- 二戸市立図書館
- 二戸市役所石切所出張所
- 二戸市立石切所小学校
- ウメダドラッグストアー
- 盛岡信用金庫二戸支店二戸駅前出張所(ATMのみ。かつてはATM周辺の敷地はアイックス店舗であったが、同店は倒産し建物も撤去された)
- 二戸駅前郵便局
- 二戸市役所
- 二戸郵便局
- 東北農政局岩手農政事務所二戸庁舎
- 岩手県道114号二戸停車場線
- 南部せんべい乃巌手屋本店

