平野長靖

尾瀬沼畔で山小屋・「長蔵（ちょうぞう）小屋」を経営する平野長英の長男として生まれる^[2]。沼田国民学校、片品中学校、群馬県立沼田高等学校を経て1954年に京都大学に進学^[2]。1959年に京都大学文学部国史学科を卒業した^[2]。大学卒業後は北海道新聞社に入社したが^[2]、家業を継承する予定であった弟が死亡したため、1963年に退職。長蔵小屋の3代目経営者となった^[1]。

当時は日本各地で道路建設が相次ぎ、1966年に着工された、大清水から尾瀬へ乗り入れ沼山峠と結ぶ自動車用道路（現在の国道401号線にあたる）建設も進もうとしていた。これに対して平野は1971年7月、発足間もない環境庁の大石武一長官に建設中止を直訴^[1]。大石は現地も視察して「尾瀬は国民の宝」として賛同し、尾瀬を貫く道路建設は中止され、自然保護運動が全国に広がるきっかけにもなった^[1]。

しかし同年12月1日、尾瀬からの下山中に三平峠で遭難、凍死した。享年36^[1]。遺骨は、尾瀬沼の近くの大江湿原の一角にある平野家の墓（ヤナギランの丘）に埋葬された。

平野長蔵は祖父。平野長英（1903年 - 1988年）は実父。平野靖子は実母。平野紀子は妻^[2]。平野太郎は実子。