慶東線

• 1917年12月24日：朝鮮軽便鉄道により大邱 - 河陽間開業^[2]。
• 1918年7月18日：河陽 - 琴湖間開業^[3]。
• 1918年11月1日：琴湖 - 西岳間開業^[4]。
• 1918年12月28日：西岳 - 浦項間および西岳 - 慶州間開業^[5]。
• 1919年1月14日：慶州 - 仏国寺間開業^[6]。
• 1919年6月25日：浦項 - 鶴山間開業^[7]。
• 1919年9月27日：朝鮮軽便鉄道から朝鮮中央鉄道に社名変更^[8]。
• 1921年10月25日：仏国寺 - 蔚山間開業。
• 1921年11月1日：路線名称が付与され、大邱 - 鶴山間は邱浦線、西岳 - 蔚山間は蔚山線となる。
• 1922年12月25日：光明駅開業。
• 1923年9月1日：朝鮮中央鉄道が朝鮮鉄道に合併され、邱浦線および蔚山線が統合され慶東線となる。
• 1927年7月15日：道只駅を東方駅に改称^[9]。
• 1927年8月1日：西岳駅 - 金丈駅間の線路が移設され、本線と支線の分岐駅が慶州駅に変更される。
• 1928年7月1日：朝鮮総督府鉄道に編入されると共に東海中部線に路線名変更^[10]。
• 1935年12月16日：蔚山駅移転^[11]。
• 1936年12月1日：慶州 - 蔚山間が標準軌化され東海南部線に編入^[12]。
• 1938年7月1日：大邱 - 永川間が標準軌化^[13]。
• 1938年12月1日：大邱 - 永川間を京釜線の支線である大邱線に、永川 - 慶州間を京慶南部線に分離^[14]。
• 1939年6月1日：慶州 - 永川間が標準軌化^[15]。
• 1945年7月10日：浦項 - 鶴山間は廃止され、慶州 - 浦項間は標準軌に改軌の上で東海南部線に編入される^[16]。

1925年基準である。