撫養橋

概要

1987年5月に現在の上り線の橋梁が暫定2車線で開通し、1998年4月に現在の下り線の橋梁が開通した^[3]。平日の交通量は12,332台/日^[4]という。

約50mの間隔を置いて西側に吊り橋の小鳴門橋（1961年7月開通）が並行しており、四半世紀の間における土木技術の進歩を見ることができる。

付近には鳴門競艇場やポカリスエット等の巨大な広告が壁に描かれた大塚製薬の倉庫があり、当橋梁の上から見渡せる。また当橋梁の北詰めには鳴門第二トンネル、南詰めには撫養バスストップがある。

当橋梁と同じ高速道路にある海峡を跨ぐ他の橋梁としては、明石海峡大橋と大鳴門橋がある。また当橋梁と同じ海峡に架かる他の橋梁としては、先述した小鳴門橋の他にも、小鳴門大橋と小鳴門新橋がある。

概要

平日の交通量は18,762台/日^[5]という。吉野川バイパスが全通する以前は徳島・高松間および洲本・徳島間のメインルートとして機能していたが、現在は地元民の生活道路としての趣がある。

付近には鳴門警察署や徳島県立鳴門渦潮高等学校大津キャンパスがある。