日光川放水路
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日光川は広大な海抜ゼロメートル地帯を持つ濃尾平野を流れており、流域の約40%が海抜ゼロメートル地帯に相当し、約60%強の地域はポンプによる強制排水を必要とする地域である[1]。昭和中期から平成にかけての期間だけを見ても1959年（昭和34年）の伊勢湾台風や2000年（平成12年）の東海豪雨など5度の大きな水害が発生しており、小さな浸水被害は比較的新しいものだけ見ても2020年（令和2年）までの10年間で20回を数えている[1]。
1976年（昭和51年）の豪雨による水害を契機として、破堤などの壊滅的な被害を回避するために排水機による水位調整を行うルールが策定され、伊勢湾河口側から順次改修工事が進められたが、堤防際まで市街化が進行している地域もあり、川幅を広げる河川改修には限界があった[1]。問題の解決のために着目されたのが日光川と隣接して流れる大河川の木曽川であり、洪水到達時刻にズレがあることを利用して、日光川流域から地下トンネルによって木曽川に排水する放水路が計画された[1]。
