東濃鉄道キハ10形気動車 From Wikipedia, the free encyclopedia 東濃鉄道キハ10形気動車(とうのうてつどうキハ10がたきどうしゃ)は、かつて東濃鉄道駄知線・笠原線で使用されていたガソリンカーである。 キハ12の1両のみ存在した。なお、番号の12は11が欠番ということではなく、1は形式のキハ10形。2は駄知鉄道の気動車の2号機という意味で、駄知鉄道キハ1との連番である。 駄知鉄道が1931年(昭和6年)に導入した、日本車輌製の半鋼製車体を持つガソリンカーで、偏心動台車と付随台車をもつボギー車(機械式)である。片側には鮮魚台(バケット)が設置されている。ガソリンエンジンはウォーケシャ(英語版)6SRL (60.2kw) を搭載していた。 戦時中はガソリン不足のため付随車として使用され、キハ23[1]や蒸気機関車[2]に牽引されていた。戦後、ガソリンカーとして復活するが、1950年(昭和25年)に駄知線が電化されると笠原線に転属。付随車として使用され、1963年(昭和38年)に廃車となる。 主要諸元 全長:10,084mm 全幅:2,640mm 全高:3,455mm 自重:9.5t 定員:50名(座席24名) 走行装置 機関:ウォーケシャ6SRL 60.2kw/1500rpm 変速機:機械式 参考文献 清水武『東濃鉄道』ネコ・パブリッシング〈RM LIBRARY 72〉、2005年。ISBN 4-7770-5108-0。 脚注 ↑ 気動車のうち、キハ23のみ木炭ガス発生装置を搭載して運用されていた。 ↑ 1・2(東濃鉄道1形蒸気機関車)、11(元国鉄2850形蒸気機関車)、No.3(元国鉄1225形蒸気機関車) 表話編歴 東濃鉄道(2代)の車両駄知線 電車 モハ100形・クハ200形 モハ110形・クハ210形 電気機関車 ED1000形 蒸気機関車 1形 11形 3形 笠原線 気動車 キハ1形 キハ10形 キハ20形 キハ500形 ディーゼル機関車 DB181形 DC182形 DD100形 蒸気機関車 笠1形 鉄道事業は1978年(昭和53年)に廃業 この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(P:鉄道/PJ鉄道)。表示編集 Related Articles