草加松原団地
埼玉県草加市に造成されたUR賃貸住宅
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概要
団地はA地区〜D地区に区分されており、西側は国道4号に面し、東側は、東武伊勢崎線獨協大学前駅（旧駅名称「松原団地駅」）に隣接している。第1期の入居募集は1962年12月15日から1963年（昭和38年）2月末にかけて実施されたが、780戸の募集に対して、10,725件の応募が集まった。
全住居5,926戸の内訳は、1DKが1,376戸、2DKが2,208戸、3K及び3DKが1,680戸、テラスハウスが659戸である。また、入居開始時の家賃は8,000円～16,000円に設定され、家族収入が家賃の5.5倍以上であることが入居条件とされていた（参考までに厚生労働省による1962年時の大学卒業初任給は17,800円である）。会社役員や官僚なども居住したため、朝の通勤時間帯には迎えのハイヤーが列を作る光景も見られた[2]。各地区には商店街も存在するが、居住者の高齢化や生活スタイルの変化により、近年は閉店する店も多いようである。
また、獨協学園の大学建設計画に東武鉄道も関与して松原団地の隣接地区に校舎を誘致、1964年（昭和39年）に獨協大学が開学している。団地の最寄り駅として東武伊勢崎線で1962年（昭和37年）12月1日に開業した松原団地駅は、2017年（平成29年）4月1日に獨協大学前〈草加松原〉駅へ改称された[3]。
団地内敷地は水田地帯を開発した低地帯で、1970年代以降、台風や大雨によって伝右川の水位が増すと、冠水被害をしばしば受けた。1984年（昭和59年）の神明排水機場、1985年（昭和60年）の伝右川排水機場の稼働以降、冠水被害は激減した。更に、東京外環自動車道の建設に併せて、1996年（平成8年）に綾瀬川放水路が整備されて以後、大きな冠水は起きていない。
建て替え事業
居住した著名人
バス路線
松原団地駅西口からD地区までを朝日自動車越谷営業所が路線バスを一部循環で運行している（現在は土休日1本のみに減便されている）。獨協大学前駅西口が再開発されるまでは、比較的交通量が少なかったためバスはほぼ定時で運行していたが、朝夕は交通量が増えまれに遅れる事がある。
