江川崎駅

• 1953年（昭和28年）3月26日：日本国有鉄道の駅として開業^[1]。当時は終着駅だった。
• 1966年（昭和41年）7月1日：火薬類の取扱を廃止。
• 1974年（昭和49年）
  • 3月1日：当駅 - 若井間が開業し中間駅となる^[3]。
  • 10月1日：貨物取扱廃止^[1]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道の駅となる^[1]。
• 1995年（平成7年）4月1日：正社員の配置を取り止め、契約社員1人だけの配置とする^[4]。
• 2010年（平成22年）10月1日：契約社員の配置を取り止め、無人化^[5][6]。

島式ホーム1面2線と留置線を有する地上駅。駅舎は一部二階建てである。起点終点も含めて予土線で唯一の直営駅であったが、2010年10月1日に無人化された。公式には駅員無配置であるが、駅舎内の窓口では、地元自治体が請け負う形でSきっぷや定期券のみを販売している。近距離切符は販売せず、整理券を取って下車駅や車内（運転士または車掌）で支払うことになっている。

1日の平均乗降人員は以下の通りである^[8][9]。

駅の東側に隣接して観光案内所（四万十川ふるさと案内所）がある。

四国旅客鉄道（JR四国）

■予土線

• 臨時観光列車「しまんトロッコ」停車駅^[10]

半家駅 (G33) - 江川崎駅 (G34) - 西ケ方駅(G35)