河毛駅

• 1882年（明治15年）3月10日：官設鉄道の長浜駅 - 柳ヶ瀬駅間開通時に、河毛駅（初代）が開業^[3]。
• 1886年（明治19年）5月1日：廃止^[3]。
• 1954年（昭和29年）8月1日：日本国有鉄道の駅として再開業^[1][2]。旅客駅^[3]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[3]。
• 1991年（平成3年）9月14日：北陸本線の長浜駅 - 坂田駅間の直流電化に合わせて、同区間の普通列車を電車運転に変更。両方向を合わせて10本のみが停車していた普通列車が全列車停車となる。併せて、ホーム有効長を3両編成対応にすべく15 m 延長^[4]。
• 1995年（平成7年）8月19日：SL北びわこ号の運行を開始^[5]、当駅が停車駅となる^[6][7]（2021年に運行終了）^[8][9]。
• 2006年（平成18年）10月21日：北陸本線の敦賀駅 - 長浜駅間直流電化により^[10]、新快速の乗り入れを開始する^[11][12][13]。「ICOCA」の利用が可能となる^[12][14]。
• 2008年（平成20年）10月1日：ICOCAの入金が可能な自動券売機を導入。これにより、定期券（補充券による手書き発券）以外の窓口での発券を取り止める。
• 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始^[15]。
• 2021年（令和3年）9月30日：定期券の発売を終了。

相対式ホーム2面2線^[1]を持つ地上駅^[2]。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。ホームには跨線橋や構内踏切が設置されておらず^[1]、ホーム間を行き来する場合は一度出入口を出なければならない。構内にはトイレはなく駅前に公衆トイレがあるのみ。

駅舎は上りホーム側（東側）にあり、コミュニティハウスを併設している^[1][16]。ここでは観光案内やレンタサイクルの貸し出しも行われている^[17]。簡易委託駅で、駅の管轄は米原駅が担っている。ICOCAなどの交通系ICカードはカードリーダーによる対応。

のりば	路線	方向	行先
1	北陸本線	上り	米原・京都方面[18]
2		下り	近江塩津・敦賀方面[18]

• 
  駅舎内（コミュニティハウスとなっている）

JR西日本の移動等円滑化取組報告書によれば、2024年度の1日当たりの利用者数は984人^{[統計 1]}。「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

高時川を挟んだ対岸に湖北地区（旧・湖北町）の中心市街が位置する。

• 小谷城跡
  • 小谷城戦国歴史資料館
• 山本山城跡
• 若宮山古墳
• 浅井長政 お市像
• 長浜市役所湖北支所
• 湖北郵便局
• 湖北野鳥センター
• 道の駅湖北みずどりステーション
• 虎御前山
• 須賀谷温泉
• 北陸自動車道小谷城スマートIC
• 国道8号
• 滋賀県道263号丁野虎姫長浜線
• 滋賀県道265号郷野湖北線
• 湖国バス「速水」停留所^[19]

駅に乗り入れるバス路線（後述）は廃止されたが、現在は下記のデマンドタクシーに乗車することができる（登録・予約制）。

• こはくちょうタクシー
  • 駅周辺と湖北地区を結ぶエリアタクシー^[20]。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

北陸本線

■新快速・■普通

高月駅 (JR-A06) - 河毛駅 (JR-A07) - 虎姫駅 (JR-A08)