波田インターチェンジ From Wikipedia, the free encyclopedia 所属路線 E67 中部縦貫自動車道（松本波田道路）起点からの距離 5.3 km（松本JCT起点）接続する一般道 県道315号波田北大妻豊科線供用開始日 未定波田インターチェンジ（仮称）所属路線 E67 中部縦貫自動車道（松本波田道路）起点からの距離 5.3 km（松本JCT起点） ◄新村IC（事業中） 接続する一般道 県道315号波田北大妻豊科線供用開始日 未定所在地 〒390-1401長野県松本市波田テンプレートを表示 波田インターチェンジ（はたインターチェンジ）は、長野県松本市波田で事業中の中部縦貫自動車道のインターチェンジ (IC) である。IC名は仮称である[1]。起点の松本ジャンクション(JCT)から5.3 キロメートルの位置に設置される[2][3]。 未定 : 松本JCT - 波田IC間開通に伴い供用開始予定。 道路 E67 中部縦貫自動車道（松本波田道路） 2018年（平成30年）4月、松本市は、沿線工業団地や松本空港とのアクセス向上を図りたいとする地元の要望を受け、松本JCTと波田ICの間に、和田ICと新村ICを、地元自治体が整備・維持管理をになう追加インターチェンジとして設置する方針を発表した。今後は設置に向け、国や県と協議を進めるとのことである[4][2][3]。 その一方で、建設に対しては、優良な農地や景観を失うとする沿線住民の根強い反対意見がある[5]。 接続する予定の道路 国道158号バイパス（渋滞対策道路） 県道315号波田北大妻豊科線 隣 E67 中部縦貫自動車道（松本波田道路） 新村IC（事業中） - 波田IC（事業中） 周辺 梓川 下島橋 梓川橋 国営水路 森口駅 脚注 [脚注の使い方] ↑ “令和4年度 長野国道事務所の事業概要 〜国道19号塩尻拡幅を新規事業化、長野19号防災事業においてトンネル工事を推進〜” (PDF). 国土交通省関東地方整備局 長野国道事務所 (2022年4月27日). 2022年4月27日閲覧。 1 2 『信濃毎日新聞』2018年4月20日付2面 1 2 『市民タイムス』2018年4月20日付1面 ↑ “「中部縦貫自動車道・国道158号改良」通信 創刊号” (PDF). 松本市 (2018年12月). 2022年4月2日閲覧。 ↑ “松本波田道路、建設反対の団体拠点設置 ルート予定地近く”. 中日新聞. (2021年1月15日). https://www.chunichi.co.jp/article/185900 関連項目 日本のインターチェンジ一覧 外部リンク 国土交通省 関東地方整備局 長野国道事務所 松本市 中部縦貫自動車道（松本〜中ノ湯間道路）建設・国道158号整備促進期成同盟会 表話編歴E67 中部縦貫自動車道IC・SIC 松本波田道路： 和田IC（事業中） 新村IC（事業中） 波田IC（事業中） 安房峠道路：中ノ湯IC 平湯IC 高山東道路：平湯IC 久手IC（事業中） 高山清見道路：丹生川IC（事業中） 高山IC（>>高山国府バイパス） 高山西IC (13) 飛驒清見IC（>>東海北陸道） 油坂峠道路：白鳥西IC 油坂出入口 大野油坂道路：油坂出入口 九頭竜IC 下山IC 勝原IC 荒島IC 大野IC 永平寺大野道路：大野IC 勝山IC 上志比IC 永平寺IC 永平寺参道IC 松岡IC JCT 松本波田道路：松本JCT（>>長野道）（事業中） 油坂峠道路：(10) 白鳥IC（>>東海北陸道） 永平寺大野道路：福井北JCT・IC（>>北陸道） この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路）。表示編集 Related Articles~TimelinesTop QsFact Checks
