滬蘇通長江公鉄大橋

建設時の工程名は「滬通長江大橋」であり、設計は中鉄大橋勘測設計院集団有限公司、施工は中鉄大橋局および中交二航局が担当した^[2]。2014年3月1日に着工し、工期は65か月であった^[3][4][5][6]。2019年9月20日に竣工し^[7]、2020年7月1日に高速道路と滬蘇通線が開通した^[8][9]。

橋は二層構造であり、上は上下6車線の高速道路、下は複々線の鉄道となっている。一方の複線は滬蘇通線、もう一方の複線は建設中の通蘇嘉甬高速鉄道の線路となる予定である^[10]。滬蘇通線の制限速度は橋梁部に限り160km/hに制限されている。橋は、道路・鉄道併用斜張橋として世界一の主径間の長さ（1092メートル）と橋脚の高さ（325メートル）を誇る^[11]。

開通により、南通と上海は従来の高速道路に加えて鉄道で直結されることになり、南通駅（中国語版）から上海駅までは列車で1時間半となった^[12]。