瀬田川令和大橋

• 長さ - 176 m^[1][2]
  • 支間長 - 173 m^[5]
• 幅 - 19 m^[3]
• 鋼重 - 1,412 t（トン）^[6]
• 形式 - バスケットハンドル式ニールセンローゼ橋^[6]
• 総事業費 - 約29億円^[2]
• 施工 - 高田機工^[5]

架橋位置での瀬田川は水量が少ない非出水期でも毎秒200立方メートルもの水が流れており^[5]、瀬田川が大戸川と合流する直下流でもある^[7]。河川内での施工可能期間は4ヶ月であるためプレキャスト基礎を用いた施工が不可能であり^[7]、橋脚が不要な構造が選ばれた^[5]。橋種は予備設計における一次選定ではニールセンローゼ橋・単弦ローゼ桁橋・鋼斜張橋の3種類が候補に挙がり、二次選定では曲線の道路線形に対処可能な形式であり、施工性・経済性・景観性の観点からニールセンローゼ橋が選定された^[5]。

橋梁の両端にある下部工（橋台）は逆T式橋台である^[5]。

2013年（平成25年）度から橋梁関連工事を開始し、2014年（平成26年）度から橋台の設置工事に取り掛かった^[7]。橋梁工事に先立ち、滋賀県道29号瀬田大石東線や黒津川の付け替えを行い、光ケーブルの移設を行った^[7]。

上部工（橋梁の本体）の設置はケーブルクレーンを用いた施工が行われ、部材は斜吊設備を転用しながら1部材ずつ設置を行っていった^[7]。アーチリブ・上支材から設置を行い、補鋼桁・横桁、下横桁・縦桁の順に取り付けられた^[7]。

• 2014年（平成26年） - 着工^[2]
• 2019年（令和元年）5月26日 - 開通

橋梁の開通後、関津トンネルの開通をもって同年9月14日に大石東バイパスは全線開通した^[8]。

• 南郷水産センター

• 瀬田川洗堰 - 上流にある堰。道路橋として利用できる。
• 鹿跳橋 - 下流にある県道29号の道路橋。