牛越橋

牛越橋の位置には江戸時代に牛越渡し（牛越渡戸）があった。名の由来は、仙台城の石垣に用いる石を国見や大石原で切り出し、牛に曳かせてこの地点で広瀬川を渡らせたためと伝えられる^[4]。城から少々離れていたため橋は架けられなかったが、江戸時代を通じて渡し場として利用されていた。城から見て対岸には大崎八幡宮の門前町があって、仙台城下の北西の端にあたった。

1905年（明治38年）11月に煉瓦作りの橋が架けられ、宮城紡績電灯会社の工場と三居沢発電所の従業員が通勤に利用した^[5]。1913年（大正2年）8月に台風で流された^[6]。

この後は吊り橋や木橋が架けられたが、大水による破損や流失が続いた。吊橋時代には、橋からは子供たちが川に飛び込んで遊んだという^[7]。1954年の架け替え前の木橋は、幅6メートルあった^[8]。

1954年（昭和29年）5月、4589万8000円をかけて鉄筋コンクリートの橋脚を持つ鋼ゲルバー橋が架けられ、両側の道も拡幅された^[8]。これが2009年現在ある牛越橋である。三居沢には第二次世界大戦後に三居沢動物園が設けられ、後に三居沢交通公園に変わった。三居沢発電所は2005年現在も稼働し、その関連機器は2008年に機械遺産26番に認定された。

• 作者不明『残月台本荒萩』、安永7年（1778年）頃。鈴木省三・編『仙台叢書』第1巻、仙台叢書刊行会、1922年に所収。
• 朝日新聞仙台支局『宮城風土記』第1巻、宝文堂、1984年。
• 河北新報出版センター『忘れかけの街・仙台』、河北新報出版センター、2005年、ISBN 4-87341-189-0。
• 『河北新報』1965年6月2日付。「橋」シリーズの連載記事。
• 子連れパパ50人委員会『おとうさんと歩く仙台』バージョン3.0、仙台工業出版社、1991年。
• 仙台市史続編編纂委員会『仙台市史』続編第1巻（行政建設編）、仙台市、1969年。
• 関根一郎『仙台・川と橋の物語』、創栄出版、1991年、ISBN 4-7952-5301-3。
• 三原良吉『広瀬川の歴史と伝説』、宝文堂、1979年。

表 話 編 歴 広瀬川の橋
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