猿島 (敷設艇)

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建造所 横浜船渠[4]
艦種 (二等敷設艇[5] →) 敷設艇[6]
級名 (夏島型)
猿島
館山湾に停泊する「猿島」(1942年夏)#写真日本の軍艦第14巻p.89
館山湾に停泊する「猿島」(1942年夏)[3]
基本情報
建造所 横浜船渠[4]
運用者  大日本帝国海軍
艦種 (二等敷設艇[5] →) 敷設艇[6]
級名 (夏島型)
建造費 当初予算 1,235,000円[7]
母港 横須賀[8][9][10]
艦歴
計画 昭和6年度(1931年)[11]①計画[12]
起工 1933年3月28日[13][14]
進水 1933年12月16日[13][14]
竣工 1934年7月20日[13]
最期 1944年7月4日沈没[8]
除籍 1944年9月10日[10]
要目
基準排水量 新造時:565.6英トン[15]
公試排水量 新造時:582.72トン[15]
性能改善工事後:647.1トン(機雷を搭載しない場合)[16]
満載排水量 性能改善工事後:750.8トン(機雷搭載時)[17]
全長 73.00m[18]
水線長 70.00m[18]
垂線間長 67.00m[18]
最大幅 8.00m[18][注釈 1]
深さ 計画 4.30m[18]
実際 4.90m(バラストキールを含む)[18]
吃水 計画:公試平均 1.85m[18]
新造時:公試平均 2.023m[15]
性能改善工事後(バラストキールを含む)
公試 2.790m[16]
満載平均 3.039m[17]
主機 マン式二号9型(単動4サイクル9筒)ディーゼル機関 2基[19][20]
推進 2軸 x 350rpm[19]
直径1.800m、ピッチ2.010m[20]
出力 計画 2,100馬力[18][15]
公試結果 2,731馬力[21]
速力 計画 18.0ノット[18]
公試結果 18.706ノット[21]
燃料 計画 重油20トン(機雷搭載の場合)
または 重油58トン(防潜網搭載の場合[22])[18]
新造時 重油46.20トン[15]
航続距離 計画 2,800カイリ / 12ノット[18](機雷搭載の場合)
計画 5,800カイリ / 12ノット[18](防潜網搭載の場合)
実際 4,639カイリ / 14.4ノット[15]
乗員 竣工時定員 64名[23][11]
1938年 94名[24]
兵装 竣工時
8cm単装高角砲2門[25]
13mm単装機銃1挺[25]
八一式投射機2基、爆雷装填台2台[26]
八九式機雷120個[26][注釈 2]
または爆雷18個、一四式防戦網1組、四号大掃海具1組(機雷を搭載しない場合)[26]
最終時(機雷、掃海兵装を除く)[11]
8cm単装高角砲2門
25mm機銃 連装1基、同単装4挺
九四式投射機1基(推定)、八一式投射機2基、爆雷装填台3台
爆雷投下台6基
爆雷36個
搭載艇 6m内火艇1隻、6mカッター2隻、6m通船1隻[27]
ソナー 最終時(推定)[11]
九三式水中聴音機1基
九三式または三式探信儀1基
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猿島(さるしま)は、日本海軍敷設艇[6]夏島型敷設艇の1隻。猿島横須賀港第5区、記念艦「三笠」の沖に浮かぶ島の名前[28]

計画番号H5b[18]。 船体、兵装は「夏島」(計画番号H5[18])と同一であるが試験的にマン式ディーゼルを主機とした[29]。このため速力は幾分落ちたが航続距離は2倍近くに伸びている[29]。この主機の性能は満足のいくものでその後の測天型平島型敷設艇の他、駆潜艇、海防艦などの小艦艇の主機に積極的に採用された[30]

建造中に起きた友鶴事件により復元性能改善工事を実施、固定バラスト80トンを搭載するなどし、1939年(昭和14年)には船体補強工事を行い公試排水量は647.1トンに増加した[16]

大戦中に機銃増備を実施したと思われるが、詳細は判っていない[29]

艦歴

1932年(昭和7年)12月10日「猿島」と命名[4]、同日附で二等敷設艇の欄に記載される[5]1933年(昭和8年)3月28日三菱横浜船渠にて起工[13]、 5月23日に敷設艇の等級が廃止され、(等級無しの)敷設艇となる[6]。 同年12月16日進水[13]。 建造中に友鶴事件が起きる。 当初の竣工予定は1934年(昭和9年)5月31日だったが50日遅れ[31]、7月20日に竣工した[13]横須賀鎮守府[8]、横須賀防備隊所属(1936年時)[9]

1938年(昭和13年)7月1日、支那方面艦隊の指揮下に入り[32]九江攻略作戦などに参加する。

太平洋戦争開戦時は横須賀防備隊に所属し[33]東京湾口付近の対潜哨戒や機雷敷設、近海の護衛、物資輸送などに従事する[34]

1942年(昭和17年)後半以降は八丈島間など、日本近海の船団護衛にも参加[34]

1944年(昭和19年)2月1日に類別等級が(特務艇の)敷設艇から(艦艇の)敷設艇に移り[35]、改めて横須賀鎮守府籍となる[36]。同年5月17日館山湾発、サイパンまでの船団護衛を行う[34]。その帰路の7月4日父島にて敵機の攻撃を受け、弟島西方に待避する[34]。回避運動を実施したが機械室に被爆、火災を起こし弟島北鼻西方800mで沈没した[34]。9月10日除籍[10]

艇長

艤装員長
  • 高島鉄郎 大尉:1934年2月20日[37] -

同型艦

参考文献

脚注

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