甘粕健 (実業家)

愛知県名古屋市出身^[1]。幼少期、兄の怪我をきっかけに新潟県に住む祖父・五郎（照仁）の元に一時預けられた際、自身の家系や先祖の歴史について詳しく聞かされたことが、自身のルーツに関心を持つ原体験となった^[2]。

1992年（平成4年）3月、一橋大学商学部を卒業^[1]。

1992年（平成4年）年4月、トヨタ自動車に入社^[1]。国内販売部門や、中古車（U-Car）事業に深く携わる。2002年1月にU-Car事業部、2008年4月には関連会社の株式会社トヨタU-Carセールスクリエイト（現・株式会社トヨタユーゼック）への出向を経験し、中古車流通の現場から企画までを幅広く担当した^[1]。

2011年（平成23年）1月からは海外に拠点を移し、シンガポールのトヨタ・モーター・アジア・パシフィック（TMAP）に赴任^[1]。

2014年（平成26年）1月からは、インドの現地法人であるトヨタ・キルロスカ・モーター（Toyota Kirloskar Motor Pvt. Ltd. / TKM）に出向^[1]。同社では上級副社長（Senior Vice President）として、インド全土の販売・マーケティングを統括^[3]し、ネットワーク拡大を推進した。

2016年（平成28年）1月には、マハーラーシュトラ州サングリにて342店舗目となるディーラーDSK Toyotaの開設イベントで祝辞を述べる。^[3][4][5]。

2016年（平成28年）5月、インドのデリー首都圏政府が大気汚染対策として車両の通行をナンバープレートの奇数・偶数で制限する「オッド・イーブン（Odd-Even）規制」を導入した際、ハイブリッド車は規制の免除対象とされた。これによりトヨタのハイブリッド車への需要が急増し、同年の1月から4月にかけてのカムリ・ハイブリッドの販売台数が前年同期比で2倍に達したことをプレスに応えている^[6]。

また、TKMでの活動と並行し、2014年（平成26年）5月28日から2016年（平成28年）12月20日まで、関連会社であるトヨタ・フィナンシャル・サービス・インディア（Toyota Financial Services India Limited / TFSIN）の取締役（Director）を兼任した^[7]。同社では企業の社会的責任を果たすCSR委員会の委員（CSR Committee Member）も務め、インド国内における衛生的なトイレの建設や浄水設備の設置といった社会貢献活動の推進に携わった^[7]。退任に際しては、同社取締役会よりその貢献と指導に対し公式に感謝の意が表明されている^[7]。

2018年（平成30年）1月、ボルボ・カー・ジャパン株式会社に入社^[1]。リテール事業部の責任者として、直営店のマネジメントと模範となるビジネスモデルの構築を担う^[1]。

認定中古車事業「ボルボ・セレクト（Volvo Selekt）」をリテール事業部内での再構築を主導した。中古車拠点においても新車拠点と同等の顧客体験を提供するため、専用の納車室やワークショップ（整備工場）の設置を標準化するなど、ブランド価値の底上げを図った^[1]。

2025年（令和７年）には、自動車業界の課題である整備士不足に対し、現場の労働環境改善と「ウェルビーイング」の向上を提唱。同年12月出版の書籍『整備士の採用と転職』（大家崇著、幻冬舎）の推薦文では、ボルボの「人間中心（Human Centric）」の哲学に基づき、従業員が輝くことで最高の安心を提供できるという持論を展開している^[8]。