用田バイパス
From Wikipedia, the free encyclopedia
| バイパス道路 | |
|---|---|
  | |
| 用田バイパス 神奈川県道22号横浜伊勢原線の一部 | |
| 実延長 | 4160m |
| 開通年 | 2005年 |
| 道路の方角 | 東西 |
| 起点 | 神奈川県藤沢市下土棚（いすゞ自動車藤沢工場北門前） |
| 主な 経由都市 |
神奈川県藤沢市・綾瀬市 |
| 終点 | 神奈川県綾瀬市吉岡 用田橋際交差点 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
神奈川県道42号藤沢座間厚木線・神奈川県道43号藤沢厚木線（新東山田交差点） 神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線（中原街道 新用田辻交差点） 神奈川県道43号藤沢厚木線（新用田辻交差点 - 用田橋際交差点） |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
用田バイパス（ようだバイパス）は、神奈川県藤沢市下土棚から綾瀬市吉岡へ至る神奈川県道22号横浜伊勢原線のバイパス道路である。
路線データ
全線一般道路として整備されている。神奈川県道22号横浜伊勢原線は東名高速道路厚木インターチェンジへのアクセス道路として使われており、また藤沢市用田付近では地元住民の生活道路としても使われているため日中の混雑が見られる。さらに用田交差点では神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線と接続しているため用田交差点付近は午前中から夕方になるまで特に混雑が激しくなる。そういった背景から、用田地区の迂回による地域交通と通過交通の分離を目的に計画された。途中、東海道新幹線の高架下をくぐり、用田大橋にて目久尻川を渡る。
用田バイパスの建設に際し、用田大河内遺跡が発見された。
- 全長：4,160m
- 起点：藤沢市下土棚（いすゞ自動車藤沢工場北門前）
- 終点：綾瀬市吉岡 用田橋際交差点
- 規格：第4種第1級
- 車線数：4
- 設計速度：60km/h
- Google マップ - 既開通区間
路線状況
重複区間
- 神奈川県道43号藤沢厚木線（新用田辻交差点 - 用田橋際交差点）
歴史
地理
通過する自治体
交差する道路
- 神奈川県道42号藤沢座間厚木線（神奈川県藤沢市 新東山田交差点）
- 神奈川県道43号藤沢厚木線（新東山田交差点）
- 神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線（中原街道 新用田辻交差点）
