番田駅 (神奈川県)
神奈川県相模原市中央区上溝にある東日本旅客鉄道の駅
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歴史
- 1931年（昭和6年）4月29日：厚木 - 橋本間の開通時に、相模鉄道の上溝駅（初代）として開業[1]。
- 1944年（昭和19年）6月1日：国有化、運輸通信省（後の日本国有鉄道）相模線の駅となる[1]。同時に番田駅に改称[1]。
- 1962年（昭和37年）10月10日：貨物の取り扱いを廃止[1]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[1]。
- 2001年（平成13年）11月18日：ICカードSuica供用開始。
- 2016年（平成28年）
- 2017年（平成29年）9月上旬：駅舎の改築工事を着工[4][5]。
- 2018年（平成30年）
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。構内には保守用車両留置のための側線がある。元々は国有化後からの木造駅舎が使用されていたが、老朽化に伴って2017年9月上旬から駅舎建替工事が行われ[4]、2018年5月までに新駅舎が完成した。また、2013年度にエレベーターが2基設置され、同時に専用通路も完成したため、バリアフリー化が実現した。
お客さまサポートコールシステムが導入されている無人駅である[2]。2016年（平成28年）3月12日までは業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）となっていた。多機能券売機[2]・簡易Suica改札機が設置されている。
のりば
（出典：JR東日本:駅構内図）
改札口（2022年2月）
ホーム（2022年2月）
2003年当時の旧駅舎（2003年4月）
2007年当時の旧駅舎（2007年5月）
利用状況
2014年度（平成26年度）の1日平均乗車人員は3,643人であった。
近年の1日平均乗車人員は下表の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1975年（昭和50年） | 609 |
| 1980年（昭和55年） | 1,167 |
| 1985年（昭和60年） | 964 |
| 1989年（平成元年） | 1,383 |
| 1993年（平成5年） | 2,279 |
| 1995年（平成7年） | [8]2,476 |
| 1998年（平成10年） | 2,745 |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]2,839 |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]2,860 |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]2,916 |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]2,742 |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]2,772 |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]2,769 |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]2,781 |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]2,890 |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]2,990 |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]3,038 |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]3,194 |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]3,192 |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]3,315 |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]3,538 |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]3,643 |
駅周辺
駅前にはロータリーと数軒の商店がある。周辺は住宅地であるが、徒歩7分程のところに神奈川県立上溝南高等学校があり、通学時は同校の生徒で賑う。また、歩いて10分弱の場所にふそうフットサルフィールド相模原上溝があり、またそこで度々SC相模原のスクール、アカデミー、トップチームが練習を行う為、土日にはよく見られる。
