発坂駅
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- 1914年(大正3年)3月11日:京都電燈越前電気鉄道の市荒川駅(現在の越前竹原駅) - 勝山駅間開業に伴い[3][4]、駅開設[1][2]。
- 1942年(昭和17年)3月2日:京福電気鉄道(京福)設立に伴い[5]、同社の越前線(後の越前本線)の駅となる[4]。
- 1984年(昭和59年)3月3日:駅業務を委託化[2]。
- 1993年(平成5年)1月11日:駅業務を廃止し、無人駅へ移行[2]。
- 2001年(平成13年)6月24日:当駅 - 保田駅間で列車正面衝突事故が発生(京福電気鉄道越前本線列車衝突事故)[6]。これに伴う全線運行休止により休業[7][8]。
- 2003年(平成15年)
- 2004年(平成16年)4月:勝山方のポイントにスノーシェルターを設置[9]。
駅構造
相対式ホーム2面2線[10]を有する地上駅で無人駅である[1]。木造の駅舎は本線南側の福井方面ホームに隣接し、屋根の一部をホーム上屋としている[1]。駅舎側と構内踏切で結ばれている勝山方面ホームも上屋があり[1]、待合所になっている。
列車交換が可能で列車は右側通行ですれ違う[10]。2001年の列車正面衝突事故は、本来当駅で交換する予定の上り列車が、下り列車が到着していないにもかかわらず信号を見落として発車したため衝突したもの。また、勝山側のポイントにスノーシェルターが設置されている[1][9]。
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 駅舎側 | ■勝山永平寺線 | 下り | かつやま方面 (勝山方面) |
| 反対側 | 上り | ふくい方面 (永平寺口・福井方面) |
利用状況
「勝山市統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下のとおりである[11]。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2003年 | 49 |
| 2004年 | 62 |
| 2005年 | 68 |
| 2006年 | 65 |
| 2007年 | 59 |
| 2008年 | 62 |
| 2009年 | 60 |
| 2010年 | 65 |
| 2011年 | 62 |
| 2012年 | 62 |
| 2013年 | 61 |
| 2014年 | 58 |
| 2015年 | 58 |
| 2016年 | 52 |
| 2017年 | 53 |
| 2018年 | 56 |
| 2019年 | 59 |
| 2020年 | 41 |
| 2021年 | 40 |
| 2022年 | 44 |
