磐城軌道
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| 磐城軌道 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 現況 | 廃止 |
| 起終点 |
起点：湯本 終点：長橋 |
| 駅数 | 5[1]あるいは8[2]駅 |
| 運営 | |
| 開業 | 1914年7月21日 |
| 休止 | 1929年 |
| 廃止 | 1937年3月17日 |
| 所有者 | 磐城軌道→日本鉄道事業 |
| 路線諸元 | |
| 路線総延長 | 6.0 km (3.7 mi) |
| 軌間 | 762 mm (2 ft 6 in) |
| 電化 | 全線非電化 |
| 駅・施設・接続路線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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磐城軌道（いわききどう）は、福島県いわき市にあった鉄道路線（軌道線）を運営していた鉄道会社。
保有していた路線は、現在のいわき中央警察署付近にあった長橋駅と、国有鉄道湯本駅付近にあった湯本駅を結ぶ馬車鉄道であった。全線が国有鉄道常磐線と併走していたが、営業状況は良かったという。しかし1922年（大正11年）2月16日の大雨による軌道破損により休止された。翌年1923年（大正12年）になり、当時内燃気動車を製造していた日本鉄道事業[3]が路線を譲り受け、自社製造のガソリン動車を2両導入し運行を再開したが、長く続かず1929年（昭和4年）に営業休止、しばらく特許のみが残っていたが1937年（昭和12年）に特許が取り消され、正式に廃止された。
